Tittarsuccén är tillbaka – kan streamas i Sverige imorgon

2025 04 13

Jättesuccén “The Last of Us” är tillbaka med en ny säsong.

Zombieserien “The Last of Us”, baserad på tv-spelet med samma namn, gjorde jättesuccé när den första säsongen släpptes för ungefär två år sedan.

Efter en lång väntan är serien nu tillbaka med den andra säsongen.

Succén går att streama i Sverige från och med imorgon den 14 april.

Hyllats stort

Den första säsongen hyllades stort runt om i världen – i synnerhet då den lyckades respektera tv-spelets eftermäle.

BBC:s recensent Stephen Kelly skriver att det var den “bästa videospelsfilmatiseringen någonsin”.

– För fans av spelet är det en anpassning av yttersta skicklighet och vördnad, men som fortfarande kan överraska, menar Kelly.

– För människor som aldrig har plockat upp en handkontroll är det en inkapsling av spelets hjärta och själ – dess fullblodiga karaktärer, dess snygga intriger, dess mogna teman om kärlek och förlust.

Det är “The Last of Us”

Serien utspelar sig 20 år efter att den moderna civilisationen slagits i spillror.

Tittare får följa den härdade överlevaren Joel som anlitats för att smuggla ut 14-åriga Ellie ur en dystopisk karantänzon.

– Duon ger sig av på en hjärtskärande resa där de blir helt beroende av varandra för att överleva, skriver Max om serien.

– Fem år efter händelserna i den första säsongen dras Joel och Ellie in i en konflikt med varandra samtidigt som världen runt dem blir allt farligare och mer oförutsägbar.

Pascal och Ramsey

I huvudrollerna finns Pedro Pascal och Bella Ramsey som båda har hyllats för sitt arbete i serien.

CNN:s recensent Brian Lowry skriver att “båda huvudrollerna är fantastiska och detaljer om deras liv framkommer gradvis under filmens gång”.

“Finess och djup”

Så här skriver Lowry om den första säsongen:

– Trots begränsningarna i tidigare översättningar av spel till TV/film uppvisar den första säsongen den typ av finess och djup som tyder på att vi inte kommer att se det sista av den på ett bra tag.

Enligt Moviezine så släpps serien i Sverige imorgon den 14 april.

Foto: JESHOOTS.com

Text: Redaktionen

V och SD överens – gör samma sak

2026 10 22

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen