Tittarsuccén är tillbaka – kan streamas i Sverige imorgon

2025 04 13

Jättesuccén “The Last of Us” är tillbaka med en ny säsong.

Zombieserien “The Last of Us”, baserad på tv-spelet med samma namn, gjorde jättesuccé när den första säsongen släpptes för ungefär två år sedan.

Efter en lång väntan är serien nu tillbaka med den andra säsongen.

Succén går att streama i Sverige från och med imorgon den 14 april.

Hyllats stort

Den första säsongen hyllades stort runt om i världen – i synnerhet då den lyckades respektera tv-spelets eftermäle.

BBC:s recensent Stephen Kelly skriver att det var den “bästa videospelsfilmatiseringen någonsin”.

– För fans av spelet är det en anpassning av yttersta skicklighet och vördnad, men som fortfarande kan överraska, menar Kelly.

– För människor som aldrig har plockat upp en handkontroll är det en inkapsling av spelets hjärta och själ – dess fullblodiga karaktärer, dess snygga intriger, dess mogna teman om kärlek och förlust.

Det är “The Last of Us”

Serien utspelar sig 20 år efter att den moderna civilisationen slagits i spillror.

Tittare får följa den härdade överlevaren Joel som anlitats för att smuggla ut 14-åriga Ellie ur en dystopisk karantänzon.

– Duon ger sig av på en hjärtskärande resa där de blir helt beroende av varandra för att överleva, skriver Max om serien.

– Fem år efter händelserna i den första säsongen dras Joel och Ellie in i en konflikt med varandra samtidigt som världen runt dem blir allt farligare och mer oförutsägbar.

Pascal och Ramsey

I huvudrollerna finns Pedro Pascal och Bella Ramsey som båda har hyllats för sitt arbete i serien.

CNN:s recensent Brian Lowry skriver att “båda huvudrollerna är fantastiska och detaljer om deras liv framkommer gradvis under filmens gång”.

“Finess och djup”

Så här skriver Lowry om den första säsongen:

– Trots begränsningarna i tidigare översättningar av spel till TV/film uppvisar den första säsongen den typ av finess och djup som tyder på att vi inte kommer att se det sista av den på ett bra tag.

Enligt Moviezine så släpps serien i Sverige imorgon den 14 april.

Foto: JESHOOTS.com

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen