UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa
Ryssland anklagas för att ha manipulerat flera system.
Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.
Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.
Nära Nato-gränser
Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.
Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.
Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.
Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.
Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.
LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland
Flera länder i riskzonen
De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.
Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.
Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.
Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.
Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.
– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.
Systematiska störningar
Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.
– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.
Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.
LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd
Foto: Hanson resp President of Russia Office
Text: Redaktionen
