Trump föreslår tvärvändning om Ryssland: “Skulle älska det”

2025 02 14

Donald Trump vill att Rysslands ledare Vladimir Putin gör comeback.

Efter annekteringen av Krymhalvön 2014 kastades Ryssland ut från G7-gruppen, tidigare känd som G8.

Det var ett felbeslut, enligt Donald Trump.

Nu vill han att Ryssland släpps in igen.

– Jag skulle älska att ha dem tillbaka. Jag tror att det var ett misstag att kasta ut dem, säger Trump enligt Politico.

"Borde sitta vid bordet"

G7 är en informell grupp som består av USA, Kanada, Frankrike, Tyskland, Italien, Japan och Storbritannien. EU deltar som en medlem utan rättighet till det roterande medlemskapet.

Enligt Donald Trump är det “mycket möjligt” att den fullskaliga invasionen av Ukraina hade undvikits om inte Ryssland lämnat gruppen.

– Det är inte en fråga om att gilla Ryssland eller inte gilla Ryssland. De borde sitta vid bordet. Jag tror att Putin skulle älska att vara tillbaka, säger den amerikanska presidenten.

Vill inte tillbaka

Ryssland lämnade officiellt gruppen 2018, fyra år efter annekteringen av Krym.

Putinregimen har sedan dess vid flera tillfällen förklarat att det inte finns någon ambition om att återansluta sig till G7.

– När våra västerländska partners bestämde sig för att återgå till G7-formatet accepterade vi deras beslut och har arbetat på andra plattformar sedan dess, sade den ryska utrikesministern Sergej Lavrov till Tass 2018.

"Skulle inte haft problem då"

Trump hävdar att han redan tagit upp saken med flera ledare i gruppen, bland annat Kanadas premiärminister Justin Trudeau.

Enligt presidenten höll Japans förre premiärminister Shinzo Abe med honom “till 100 procent”.

– Jag tror att det skulle ha varit till stor hjälp och det skulle fortfarande vara bra att få Ryssland att vara en del av den här mixen. Om de var det, tror jag inte att vi skulle ha haft de problem som vi har just nu.

Kommer träffa Putin "snart"

Uttalandet kommer kort efter att Trump gett besked om att han nyligen talat med den ryska diktatorn på telefon om att inleda fredsförhandlingar.

Presidenten deklarerade efteråt att han och Putin “förmodligen” kommer att träffas i Saudiarabien inom kort.

Foto: Official White House Photo by Shealah Craighead

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen