– Trump redo att ställa upp i USA:s presidentval 2024 enligt allierad

2021 09 05

– President Trump kommer att ställa upp igen. Jag vet det. Jag talade med honom igår.

Det säger Trumps nära allierade tillika republikanske kongressledamoten Jim Jordan i vad som ses som det senaste i en rad av tecken på att ex-presidenten planerar att ställa i USA:s presidentval 2024.

Fångad på film

Jordans uttalande fångades på film av journalisten Lauren Windsor och har lagts ut på Twitter. Windsor är en känd liberal strateg som vid flera tillfällen låtsats vara republikansk anhängare för att få undercover-information av Republikanerna.

Trumps presidentplaner

Dagen innan uppgav Windsor att Jordan sagt att Trump skulle annonsera sin kandidatur vilken dags som helst varpå Jim Jordans talesperson meddelade att kongressledamot Jordan inte alls gjort de uttalanden som Windsor hävdade. Därefter släpptes videon som avslöjade Jim Jordans självsäkra kommentarer om Trumps presidentplaner.
Iowas primärval

Ytterligare en krydda till händelsen är att videon med Jim Jordan spelades in i Dallas County som ligger i Iowa som är den första delstaten som håller primärval. En rad signaler har indikerat att Trump vill ställa upp i valet 2024.

– Chansen är mellan 99 och 100%, säger Trumps tidigare rådgivare Jason Miller till Newsweek.
ANALYS

Trump har ända sedan han förlorade valet indikerat att han kommer att ställa upp igen 2024 vilket skulle vara en statistisk sensation. Ingen sittande president som förlorat har ställt upp i ännu ett val sedan Grover Cleveland.

1884 vann demokraten Cleveland mot republikanen James Blaine.

1888 förlorade Cleveland mot republikanen Benjamin Harrison.

1892 vann Cleveland mot den sittande presidenten Harrison.

En annan Trump

Min bedömning är att Trumps uttalande – som ofta är i stil med att ”ni kommer att bli nöjda med mitt besked” och ”jag kommer att kampanja igen” inte handlar om att han själv ställer upp i valet 2024 – utan att något av hans barn ställer upp.

Om till exempel sonen Donald Trump Junior stället upp och vinner valet 2024 så kan pappa Trump återigen domdera runt i Vita Huset vilket sannolikt är hans mål.

[yop_poll id="592"]

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen