TRUMPS ORDER: Hamra in budskapet – 24 timmar om dygnet

2025 02 08

Donald Trump vill att hans team i Vita huset ska kommunicera ut hans budskap 24 timmar om dygnet – med metoder som är ovanliga för en president.

Donald Trumps presidentvalkampanj var med facit i hand en stor framgång, bland annat på grund av de otröttliga kampanjer som Trump och hans team bedrev i sociala medier.

Men de som hade trott att kampanjen skulle ta slut efter valet har nog blivit förvånade.

Trump-administrationen har en helt annan strategi – kampanjen ska aldrig ta slut, rapporterar Axios.

”Splittringar dygnet runt”

Trumps team i Vita huset fortsätter att pumpa ut Trumps budskap i form av personliga förolämpningar mot politiska fiender, provocerande videor och kampanjer i sociala medier, enligt tidningen.

– Under Trumps första mandatperiod var han något av en ensamvarg på Twitter. Men i Trump 2.0 är det som att kampanjen 2024 aldrig tog slut, rapporterar Axios.

– Ett helt team är hans avatar – en ”smash-mouth”-operation som tycks vara inriktad på politiska splittringar dygnet runt, enligt publikationen.

Den offensiva och för Vita huset ovanliga kommunikationsstrategin utövas bland annat genom ”Rapid Response 47”, ett konto som Vita huset har skapat på plattformen X, och som enligt X-bion ska stödja Trumps ”America First”-agenda samt ”hålla Fake News ansvariga”.

Kontot, som alltså uppges styras av Trumps team i Vita huset, har bland annat skrivit hånfulla kommentarer om politiska motståndare.

”Nonstop krig mot oss”

Donald Trumps kommunikationsteam i Vita huset använder också sina personliga konton för att hamra ut Trumps budskap 24 timmar om dygnet, ofta i ett mycket högt tonläge.

Bland annat har Vita husets kommunikationschef Steven Cheung vid flera tillfällen använt sitt privata konto för att gå till personligt angrepp mot politiska motståndare.

Trump-administrationens företrädare anser dock att det är självklart att hamra ut Trumps budskap på det här viset istället för att använda sig av Vita husets mer traditionella och formellt korrekta metoder för kommunikation.

– Det är ingen idé att inte engagera sig så här. Det pågår ett nonstop krig mot oss, säger en tjänsteman i Vita huset till tidningen.

– Ska vi ta det och bara överlåta det till presskonferensen att få ut vårt budskap? Det är inte vettigt, säger tjänstemannen.

Foto: G Skidmore

Text: Redaktionen

21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

21 jul 26

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen