Tysklands nya ledare ryter ifrån mot Trump: ”Håll er borta”

2025 05 07

Tysklands nye ledare sätter ned foten inför sitt första möte med USA:s president och skickar ett klart budskap om att hålla sig utanför tyskarnas inre angelägenheter.

Tysklands nya förbundskansler Friedrich Merz riktar i dag en tydlig uppmaning till USA:s Trumpadministration att de ska sluta lägga sig i Tysklands inre angelägenheter.

I en intervju med den statliga tv-kanalen ZDF säger Merz att han inte själv har lagt sig i det amerikanska valet och att han förväntar sig samma återhållsamhet från Washingtons sida.

– Jag lade mig inte i den amerikanska valkampanjen och tog inte ställning för det ena eller det andra. Jag vill uppmuntra och uppmana den amerikanska regeringen att lämna tysk inrikespolitik åt Tyskland, säger han.

Vill ha stopp för amerikansk inblandning

Bakgrunden är att flera högt uppsatta Trump-allierade kritiserar den tyska underrättelsetjänstens beslut att klassa högerpartiet AfD som en extremistisk organisation. Bland dem finns USA:s utrikesminister Marco Rubio, som kallade beslutet ”förklädd tyranni” på plattformen X, skriver Politico.

Merz kallar i intervjun Rubios uttalande för en ”absurd observation” och säger att han överväger att ta upp frågan direkt med Donald Trump i ett inplanerat telefonsamtal under torsdagen.

Vill visa styrka inför NATO-toppmöte

Förbundskanslern framhåller att han kommer att representera tyska och europeiska värderingar med tydlighet.

– Tillsammans är vi ännu större än USA. Antalet konsumenter här är fler än i USA och Kanada tillsammans. Vi kan göra något. Vi är enade, i stort sett i alla fall och det kommer att vara mitt budskap till den amerikanska regeringen, säger Merz.

Vidare berättar Merz att han kommer att träffa Trump personligen för första gången vid Nato-toppmötet i Haag senast i juni. Samtidigt står han inför utmaningar på hemmaplan.

Trots sin valseger misslyckades Merz inledningsvis med att bli vald till förbundskansler i förbundsdagen, ett bakslag som kan försvåra hans möjligheter att fullt ut genomföra sina löften på den europeiska scenen, uppger Politico.

Foto: Steffen Prößdorf resp Official White House Photo by Molly Riley

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen