UKRAINAS NÖDROP: Det här behöver vi för att stå emot Ryssland

2022 02 24

Vi har tillräckligt med folk på marken, men inte tillräckligt med utrustning.

Orden kommer från Vadym Prystaiko, Ukrainas ambassadör i Storbritannien, som talade med en samlad mediakår på den ukrainska ambassaden i London under torsdagen.

Saknar militär utrustning

Ambassadörens budskap är tydligt. Ukraina har manskapet för att försvara sig, men avsaknad av militär utrustning gör att landets soldater lider nederlag mot de ryska trupperna.

Medan han pratade med pressen tillade han att Ukraina har varit tydliga med att de behöver militär utrustning, ekonomiskt stöd och humanitärt stöd från andra länder, rapporterar CNN.

Fem saker

Tidigare under dagen framhävde landets utrikesminister, Dmytro Kuleba, fem saker som Ukraina behöver från sina allierade för att kunna försvara sig mot Putinregimen. Bland annat konstaterade han att landet är i ett stort behov av militär utrustning.

EU förväntas hjälpa

Under kvällen förväntas Europeiska unionens ledare tillkännage ett ny humanitärt stödpaket till Ukraina, samt nya hårda sanktioner mot Ryssland.

Humanitär hjälp behövs

Prystaiko uppgav även att Ukraina, utöver behovet av militär utrustning, är i ett stort behov av humanitär hjälp, rapporterar CNN.  

Ryssland blockerar Svarta havet vid landets södra kust och Azovska havet, som ligger öster om Krimhalvön.

Förnödenheter behövs snarast

– Det begränsar våra möjligheter för att få in förstärkningar och förnödenheter, uppgav ambassadören och tillade att humanitära förnödenheter kommer att behöva snarast, eftersom läget är kritiskt, uppger CNN.

Sveriges roll

Regeringen har tidigare uppgett att Sverige inte kommer att skicka vapen till Ukraina. Men frågan hänger löst.

– Vi talar om ytterligare stöd från Sverige, men också ytterligare stöd från EU. Jag har gett försvarsminister Peter Hultqvist i uppdrag att se över vad för något inom hans område som vi kan ytterligare stödja Ukraina med, sa statsminister Magdalena Andersson (S) under en presskonferens, tidigare under torsdagen.

Statsministern meddelade samtidigt att Sverige kommer att öka biståndet till Ukraina på flera områden.

Foto: Vadym Prystaiko FB, M. Kukurudziak 

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen