Unik skatt på gång – ska införas i Sverige och övriga världen

2025 04 11

Världens första globala utsläppsskatt någonsin ligger på bordet.

Det är FN:s sjöfartsorgan som är på väg att införa obligatoriska regler i arbetet med att fasa ut användningen av fossila bränslen inom den globala sjöfarten.

Internationella sjöfartsorganisationen, IMO, kommer nu i veckan att kalla till förhandlingar i London om saken, rapporterar CNBC News.

På agendan står bland annat åtgärder för att minska klimatpåverkan från världens sjöfart, som står för drygt tre procent av de globala koldioxidutsläppen.

"En total gamechanger"

Sara Edmonson är chef för globalt påverkansarbete i den australiska gruvgiganten Fortescue.

Hon kallar samtalen för “absolut historiska”.

– Jag tror att det skulle vara en total gamechanger. Ingen annan industri på global nivå har gjort ett åtagande av den här storleken.

– Och jag skulle hävda att de flesta länder inte har gjort det heller, säger Edmonson till CNBC.

"Ett av årtiondets största avtal"

Några av de förslag som ligger bordet gäller en global standard för marina bränslen.

Även en ekonomisk förhandling om en länge omdiskuterad koldioxidavgift, alternativt ett koldioxidkreditsystem, lär vänta.

Om planerna sätts i verket skulle de kunna utgöra ett av årtiondets största klimatavtal, erfar tv-kanalen.

Tullarna kan bli problem

Det finns emellertid faktorer som kan sätta käppar i hjulet för en ambitiös koldioxidskatt. 

Exempelvis skulle de amerikanska tullarna, ett globalt handelskrig och motvilja från enskilda FN-länder kunna bli problem.

– Det finns också många diskussioner kring avgiftsliknande strukturer, eftersom ordet “avgift” i mycket polariserade länder som USA, Australien och till och med i Kina, uppenbarligen kan vara mycket utmanande, säger Edmonson.

– Men jag tror att det finns riktigt bra diskussioner kring avgiftsliknande strukturer som i slutändan skulle ha en likvärdig effekt.

Östater som Fiji, Marshallöarna, Vanuatu, Barbados, Jamaica och Grenada tillhör några av de största förespråkarna för en global koldioxidskatt.

Brasilien, Kina och Saudiarabien är tre av de främsta kritikerna.

Foto: Pixabay

Text: Redaktionen

600 000 svenskar kan förlora sina TV-kanaler

2026 05 17

Många hushåll att riskerar att förlora sina TV-kanaler.

IPTV är ett utbrett problem i Sverige med över en halv miljon användare.

Nu lyfts flera orsaker fram som gör att användare riskerar att förlora sina tv-kanaler.

Många hushåll drabbas

IPTV står för Internet Protocol Television och är en teknik som gör det möjligt att strömma tv-kanaler och rörligt innehåll via bredband istället för via antenn eller parabol.

Hundratusentals svenskar använder i dag illegal IPTV för att få tillgång till sport, filmer och tv-kanaler till låga priser – men utvecklingen skapar allt större problem för både bransch och säkerhet.

Enligt uppskattningar från analysbolaget Medievision används tjänsterna av omkring 640 000 svenska hushåll.

Det innebär också stora ekonomiska förluster för rättighetsinnehavare.

I vissa beräkningar uppskattas att över en miljard kronor årligen hamnar hos kriminella aktörer.

TV- och telekombolag har gått ut med varningar om den oroande utvecklingen.

– Sverige stärker totalförsvaret, men låter en kriminell medieinfrastruktur växa. Men illegal ip-tv är en säkerhetsrisk vi inte har råd att ignorera, skrev Mathias Berg, vd på TV4, och Anders Olsson, vd på Telia Sverige, i en debattartikel i SvD, nyligen.

LÄS MER: Ryska ordern: Halshugg dem

Fler säkerhetsrisker

Utöver de juridiska problemen pekas nu även säkerhetsrisker ut som en växande fara som kan leda till att användare förlorar sina kanaler.

I en ny rapport Consumer Risk from Piracy in the Nordic Countries varnas de nordiska länderna för att illegala streamingtjänster kan innebära betydligt större cyberrisker än många användare inser.

Forskarna menar att pirattjänster ofta har appar och TV-boxar som innehåller skadliga koder eller osäkra funktioner.

I värsta fall kan en infekterad enhet sprida sig till andra enheter, samt förstöra TV-boxen.

– En infekterad tv-box kan i värsta fall bli en ingång till andra prylar i hemmet – som datorer, mobiler och surfplattor, står det i rapporten.

Det innebär att riskerna inte bara handlar om tv-tittande, utan om hela den digitala säkerheten i hemmet.

Vill se fängelsestraff

Nu pågår ett intensivt arbete för att stoppa spridningen av illegal IPTV.

Åklagarmyndigheten vill skärpa straffen ordentligt.

Myndigheten föreslår att privatpersoner ska kunna dömas till fängelse.

– En straffskala som endast innehåller böter kan inte anses rimlig och proportionerlig i förhållande till alla de typer av handlingar som faller under denna bestämmelse, uppger myndigheten, rapporterar SVT.

LÄS MER: Swedbank: Så mycket av lönen bör du spara varje månad

Foto: T. Barbhuiya

Text: Redaktionen

Ökar oljeexporten med 100 procent

2026 05 17

En jättesatsning är på gång i Mellanöstern.

Förenade Arabemiraten accelererar byggandet av en ny oljeledning.

Det nya bygget ska fördubbla exportkapaciteten och minska beroendet av det strategiskt avgörande Hormuzsundet, rapporterar Reuters.

Blockad av passage

Hormuzsundet har utvecklats till världens mest känsliga energipassage, där konflikten mellan USA, Israel och Iran nu direkt påverkar den globala oljehandeln.

Iran har i flera steg utökat sin militära och operativa närvaro i området, bland annat genom deras elitstyrka Islamic Revolutionary Guard Corps.

Samtidigt har situationen lett till konkreta störningar.

Hormuz har blivit delvis blockerat efter militära attacker i regionen, vilket påverkat omkring en femtedel av världens oljeexport.

LÄS MER: UPPGIFTER: Kina skickar fartyg direkt

Dubbel exportkapacitet

Som svar på den ökade osäkerheten går Förenade Arabemiraten nu vidare med en massiv infrastruktursatsning.

Enligt Reuters ska landet snabba upp byggandet av den så kallade West-East Pipeline, som drivs av Abu Dhabi National Oil Company.

Abu Dhabis regerings presskontor uppger att detta kommer att avsevärt utöka möjligheten att kringgå Hormuzsundet, eftersom oljeledningen ska ta en ny rutt genom hamnen i Fujairah, där den inte behöver passera igenom Hormuzsundet för att kunna exportera olja.

Projektet har direkt godkänts av Abu Dhabis kronprins Sheikh Khaled bin Mohamed bin Zayed.

Målet är att fördubbla exportkapaciteten via hamnen i Fujairah och därmed minska beroendet av Hormuzsundet.

Den nya ledningen väntas vara klar till 2027 och byggs som ett strategiskt komplement till den befintliga Habshan–Fujairah-ledningen.

– Den befintliga Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP), även känd som Habshan–Fujairah-ledningen, kan transportera upp till 1,8 miljoner fat per dag och har visat sig vara avgörande när Förenade Arabemiraten försöker maximera sin oljeexport från kusten vid Omanbukten, strax utanför sundet, uppger tidningen.

Strategisk energiomställning

UAE:s satsning sker i ett bredare regionalt mönster där energistater försöker minska sin sårbarhet mot sjöblockader.

– Förenade Arabemiraten och Saudiarabien är de enda oljeproducenterna i Gulfen som har pipelines som exporterar råolja utanför sundet. Oman har en lång kustlinje mot Omanbukten, medan Kuwait, Irak, Qatar och Bahrain nästan helt är beroende av vattenleden för sina transporter, rapporterar tidningen.

Samtidigt framhålls att Fujairah och närliggande Khor Fakkan har blivit avgörande livlinor för både olje- och varutransporter, särskilt eftersom UAE är starkt beroende av livsmedelsimport.

Även regionala aktörer som Saudi Aramco pekar på vikten av alternativa rutter.

Aramcos vd Amin Nasser har tidigare beskrivit deras pipeline-system som en “kritisk livslina”.

LÄS MER: Ryska ordern: Halshugg dem

Foto: Ronaldlau

Text: Redaktionen