UPPGIFTER: Atomubåt i tragisk olycka – 55 dödsoffer

2023 10 03

Den kinesiska diktaturen har tagit ihjäl 55 av sina egna marinsoldater – av misstag.

Den tragiska händelsen har utspelat sig i Gula Havet som ligger mellan Sydkorea och Kinas fastland, enligt uppgifter som läckt från brittiska militära källor.

Fälla i havet

Enligt uppgifterna hade Kina skapat en dödlig fälla med avsikt att fånga brittiska eller amerikanska vattenfarkoster.

Fällan bestod av en stor kedja och ett ankare som var placerat i havet.

Men istället råkade en av Kinas egna atomubåtar köra in i fällan.

Förgiftades

– Enligt en hemlig brittisk rapport dog [de kinesiska] sjömännen på grund av ett katastrofalt haveri kopplat till ubåtens syresystem.

Det uppger Daily Mail i en exklusiv rapportering i kväll.

Haveriet ledde till att sjömännen tillika marinsoldaterna förgiftades.

Kina förnekar att händelsen har ägt rum.

Tunga vapen

– Det tycks även som att Kinas ledning vägrade att begära internationell hjälp för att bistå den drabbade ubåten, enligt underrättelseuppgifterna.

Den aktuella atomubåten väger 7 000 ton och är en så kallad attack-ubåt.

De kan bestyckas med 22 YJ-82 antiskepp-missiler, supersoniska missiler, minor och torpeder.

Kroppen färgas blå

– Incidenten ägde rum klockan 08.12 på morgonen och ledde till 55 besättningsmäns död.

22 officerare, 7 officerskadetter, 9 lägre officerare och 17 sjömän.

– Vår bedömning är att de dog på grund av hypoxi som inträdde till följd av ett systemfel på ubåten.

Det framgår av de brittiska uppgifterna.

Hypoxi uppstår när kroppens vävnader lider brist på syre vilket kan leda till att kroppen färgas blå.

Tog sex timmar

När atomubåten körde in i kedjan och ankaret uppstod det dödliga systemfelet på båten.

– Det tog sex timmar att reparera och att få upp den till ytan.

– Syresystemet ombord på ubåten förgiftade besättningen.

Det finns ännu inga publika uppgifter om förlusten av den kinesiska ubåten som skall ha skett 21 augusti.

Den kinesiska diktaturen har heller inte givit någon som helst kommentar kring de 55 personer som skall ha förlorat livet.

Batterierna tar slut

Uppgifterna kommer från Storbritanniens försvarsmakt och klassas som känsliga.

Brittiska ubåtsexperter har förklarat det troliga förloppet för Daily Mail.

– Om ubåtens batterier tog slut så kan slutligen luftrenarna och luftsystemet ha fallerat.

– Det kan ha omvänt det sekundära systemet som följaktligen misslyckats att bibehålla luften. Det ledde till syrebrist eller förgiftning.

Arkivfoto tillika endast illustrerande bild på ubåt: D. Zhameshaev. 

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen