UPPGIFTER: Diktatorn samlar trupperna – massiv mobilisering väntas

2022 04 14

Ryssland uppges mobilisera upp till 70 000 soldater i Donbasregionen i östra Ukraina.

Uppgifterna kommer från från den ukrainska militären, som uppger att mobiliseringen pågår i det ryssarna kallar för Donetsk People’s Republic (Folkrepubliken Donetsk), en självutropad stat av Putin och Ryssland.

70 000 soldater

– Det förutspås att det ryska befälet har tilldelat uppgiften att mobilisera 60-70 000 människor i det så kallade “DPR”:s territorium, meddelar Ukrainas militär på onsdagsmorgonen i en ny lägesrapport.

Man hävdar också att enbart 20 procent av mobiliseringen dock ska vara på plats.

Expanderar österut

Enligt Sky News fortsätter ryska väpnade styrkor att fortsätta expandera sina enheter nära den östra gränsen, och hänvisar till uppgifterna från militären i Ukraina.

Där ska man enligt uppgift stanna för att fylla på ammunition.

“Försöker hämnas”

Ukrainas president Volodymyr Zelenskey talade idag till sitt folk och bekräftade uppgifterna om ökad rysk aktivitet i östra och södra Ukraina.

– De försöker hämnas för sina nederlag. Raketbombningar och artillerianfall fortsätter. Nya kolonner med utrustning tas in. De letar efter reserver. De försöker rekrytera invånare i vårt södra land – det vill säga från dessa tillfälligt ockuperade områden utöver den så kallade mobiliseringen i vissa distrikt i Donetsk- och Luhanskregionerna, säger han.

Rysk feberyrsel

Zelenskey talade även om “feberaktig aktivitet”, en referens till den ukrainska upplevelsen av Rysslands osäkerhet och oförmåga att besegra landet.

– Även med betydande lager av sovjetisk militär utrustning och ett betydande antal soldater, som befälhavarna inte skonar alls, tvivlar de ryska trupperna på deras förmåga att knäcka oss, att krossa Ukraina. Tja, vi gör allt för att rättfärdiga deras tvivel.

Uppmaningen till EU

Noterbart i Zelenskeys tal är även att han uppmanar EU att sluta sponsra Rysslands militärmaskin och kräver ett oljeembargo mot diktaturen.

Någonting som Tyskland igår motsatte sig, enligt Reuters.

180 000 fast i staden

I Mariupol fortsätter förödelsen efter ryska bombardemang i staden. Enligt CNN är 180 000 människor fast i och omkring staden.

Enligt ukrainska regeringen har tiotusentals dött i Mariupol. Dödssiffran har hittills inte gått att bekräfta.

Foto: F Andrejevic resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen