UPPGIFTER: Europeisk huvudstad fruktar ryskt anfall

2025 04 24

Vilnius har tagit fram en evakueringsplan då man fruktar ett ryskt anfall. Ryssland säger sig dock inte ha några planer på att attackera någon av de baltiska staterna – och har inte heller “några problem” med Sverige eller Finland.

Invånarna i Litauens huvudstad Vilnius oroar sig för ett anfall från Ryssland – och nu har staden tagit fram en evakueringsplan.

Samtidigt förnekar Kreml bestämt att det skulle finnas planer på att attackera någon av de baltiska staterna.

Ryssland har inte heller “några som helst problem” med de nyaste Natomedlemmarna Sverige eller Finland, enligt Kremls talesperson.

Trogen allierad till Ukraina

Det är AFP som rapporterar att Vilnius tagit fram en evakueringsplan i händelse av krig, eftersom den baltiska nationen oroar sig för att Ryssland riktar in sig på dem efter sin invasion av Ukraina.

Litauen är medlem i både Nato och EU och har varit en trogen allierad till Ukraina sedan Ryssland invaderade landet 2022.

“Vill inte orsaka panik”

Sedan dess har Litauen också utökat sina försvarsutgifter – och förbättrat landets militära utbildningar.

– Vi vill inte ställa till med panik. Vårt mål är tydligt: att ha en plan, att ha samordning mellan institutioner, att veta vem som ansvarar för vad, och att lita på våra försvarsstyrkor – i hopp om att denna plan aldrig behöver aktiveras, säger Vilnius borgmästare, Valdas Benkunskas.

Läs mer: Trump stämmer advokatbyrå – skyller på Obama

Förnekas av Kreml

Enligt Kreml finns dock inga som helst territoriella anspråk vad gäller de baltiska länderna.

Detta trots att de ryssar som bor där diskrimineras oavbrutet, enligt Kremls talesperson Dimitrij Peskov.

– Deras intressen, och utövandet av det ryska språket kränks ständigt, något som Bryssel inte ägnar den minsta uppmärksamhet åt, framhåller Peskov i en intervju med franska Le Point.

“Inga problem med Sverige”

Peskov nämner också de närliggande nordiska länderna, Sverige och Finland, som nyligen gick med i försvarsalliansen Nato.

– Vi har inte haft och har inga problem med vare sig Finland eller Sverige som gick med i Nato, betonar Peskov för den franska tidningen.

Läs vidare: USA kan införa register – på alla med vanlig funktionsnedsättning

Foto: M. Lysenko samt President of Russia – Official Photo

Text: Redaktionen

Liberalerna hävdar majoritet

2026 10 12

Magdalena Andersson (S) har fått i uppdrag att sondera möjligheterna att bilda nästa regering.

På tisdag ska S-ledaren rapportera till talmannen Andreas Norlén.

– Hon ska då lämna en rapport med anledning av uppdraget att sondera förutsättningarna för att bilda en regering. Mötet äger rum på talmannens kontor, framhåller riksdagen i ett uttalande.

Ursprungligen skulle Andersson redovisa resultatet av sina sonderingar under måndagen. Men S-ledare har begärt att få skjuta upp redovisningen till tisdag, vilket talmannen har godkänt.

Statsministeromröstning runt hörnet

Efter Anderssons möte med talmannen väntas en statsministeromröstning hållas senare i veckan.

S-ledaren ser det dock som osannolikt att riksdagen kommer att släppa fram henne som statsminister vid den första omröstningen.

– Det bedömer jag som osannolikt, har hon sagt till GP.

Mohamsson hävdar majoritet

Samtidigt förbereder sig Tidöpartierna för att lägga fram en gemensam budget. Det uppger Simona Mohamsson (L) i ett inlägg på X.

Hon bedömer att en sådan budgetproposition kommer att få majoritet i riksdagen.

– Nu står en rödgrön röra mot en borgerlig budgetmajoritet. Om regeringsbildningen fortsätter att dra ut på tiden borde riksdagen få chansen att rösta om fler skattesänkningar och skolsatsningar, skriver Mohamsson och tillägger:

– Därför kommer jag och Liberalerna göra vårt för att lägga fram en gemensam budget tillsammans med Moderaterna, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna.

Läs mer: Ekonomisk rekordnotering i Sverige

Deadline 12 november

Torsdag den 12 november är sista dagen för att överlämna budgetpropositionen till riksdagen.

Om en ny regering tillträder innan dess kan den dock lämna sitt budgetförslag senast tre veckor efter tillträdet.

Om någon ny regering inte har tillträtt är det i stället övergångsregeringen, ledd av statsminister Ulf Kristersson (M), som ansvarar för att lägga fram budgetpropositionen.

Andra läser: Stormakt överger Putin

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

1 350 kronor till bilägare – i stället för sänkt bränsleskatt

2026 10 12

Den 1 oktober höjdes den tillfälligt sänkta bränsleskatten vilket innebar cirka en krona dyrare drivmedel vid pump.

Om drygt en och en halv månad, den 1 december, löper den andra skattesänkningen ut. Den motsvarar en höjning med ungefär tre kronor litern. Ett osäkert omvärldsläge skapar ytterligare risk för höjningar.

Men även om priserna vid pump fortsätter höjas de kommande åren skulle det vara möjligt att kompensera drabbade hushåll och bilägare. Det skulle dessutom inte behöva bli särskilt dyrt, enligt en ny studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.

"Mellan 1 000 och 1 350 kronor"

Myndigheten har utgått från ett scenario där Sverige höjer drivmedelspriserna fram till 2030 i takt med det som föreslås i det som kallas Styrmedelsutredningen. Forskarna har framför allt tittat på hur bilägare på landsbygden med låga inkomster skulle kunna kompenseras.

– Forskarna beräknar att en riktad kompensation till låginkomsttagare på landsbygden skulle uppgå till mellan 1 000 och 1 350 kronor per bilägare årligen år 2030. Om hänsyn tas till att även bilägarna i storstäder påverkas av högre bränslepriser minskar kompensationen till mellan 600 och 1 000 kronor per år, framhåller VTI i en kommentar till studien.

Istället för skattesänkning

I studien pekar forskarna också på att de flesta bilägare påverkas relativt begränsat av höjda drivmedelspriser. Det är framför allt de mest frekventa bilisterna som får känna av höjda drivmedelspriser. Den gruppen utgör omkring 15 procent av bilägarna. Samtidigt är det just de mer välbärgade bilägarna som främst tagit steget till elbil, enligt VTI.

– Skattesänkningarna har motiverats av behovet att kunna köra till arbetet och skjutsa barn till träning. För arbetsresor finns reseavdraget som kan höjas och träningsresor är oftast korta. Andra studier visar att mer än hälften av bilanvändningen sker för fritidsresor, säger Roger Pyddoke, som leder forskningsprojektet, i ett uttalande.

Läs mer: Oljepriset sjunker

Slutsatsen: kompensation inte så dyrt

En annan poäng i studien är att sänkningar av bränsleskatten får en ojämn fördelningseffekt. Dessa åtgärder gynnar i första hand bilägare som förbrukar mest bensin eller diesel och som redan har höga inkomster, samtidigt som incitamentet att minska utsläppen försvagas.

– Vår skiss till kompensation kan utvidgas till flera grupper i exempelvis landsbygd. Ju fler som ges stöd ju mer urholkas dock drivkrafterna att gå över till eldrift, säger Roger Pyddoke.

I det undersökta scenariot skulle Styrmedelsutredningens prisökningar resultera i drygt 20 miljarder kronor per år i extra intäkter till staten. Den mest generösa kompensationsmodellen skulle kosta cirka 400 miljoner kronor, exklusive transaktionskostnader.

Läs mer: Trump pekar ut ny ”fiende”

Foto: Circle K

Text: Redaktionen