UPPGIFTER: Här är scenariot som kan störta Putin från makten

2023 09 08

Rysslands diktator siktar sannolikt på att klamra sig kvar vid makten livet ut – men hans möjligheter kan snabbt förändras.

Det finns särskilt en sak som kan komma att inträffa som kan leda till att Vladimir Putin avlägsnas från maktens boning i Kreml i Moskva.

Första ledarskiktet

Diktatorns öde påverkas inte minst av stämningen inom två olika informella ledarskikt i det ryska samhället.

Det ena ledarskiktet kallas för siloviki.

– Det är säkerhetsivrarna som utgör Putins inre cirkel, förklarar Dominic Waghorn som är expert på internationella relationer vid Sky News.

– Det är militärer och underrättelsefolk. De är ideologiskt sprungna från samma källa som Putin.

Skydda sitt eget skinn

Silovikigänget har själva ställt sig bakom Putins agerande, inte minst för att skydda sitt eget skinn och sina egna intressen.

De har därmed själva investerat för mycket i Putins agerande för att vända sig mot honom i nuläget.

– De kan ha tveksamheter kring hur kriget utvecklas men om Putin ryker så ryker troligen de också, menar Waghorn.

Andra ledarskiktet

Ett sätt för silovikigänget att trots allt bli av med Putin skulle kunna vara att genomföra en palatskupp och ersätta honom med en av de sina.

– Det vore ett fräckt drag som är fullt av faror, enligt Waghorn.

Det andra ledarskiktet som kan ha stor påverkan på Putins framtid är den stenrika eliten i Ryssland.

– Den breda gruppen av oligarker, säger Dominic Waghorn.

– De flesta av dem är oljemiljardärer.

Förlorat miljarder

Oligarkerna har många skäl att tycka illa om Putin och hans grymma och olagliga anfallskrig mot Ukraina.

– Deras oljeimperium har förlorat miljarder på grund av Västs sanktioner.

– Deras tillgångar har blivit frysta och deras lustjakter och villor i Väst har beslagtagits.

Men att vända sig mot Putin är livsfarligt i Ryssland så länge han stöds av sina generaler.

– Det skulle leda till en enkelbiljett till Sibirien, säger Waghorn.

Om Krym förloras

Men om kriget går allt sämre för Putin så finns det ett scenario som kan svänga om allt.

– Om han förlorar eller ser ut att kunna förlora Krym – så kan allt förändras.

Om Ukrainas Väpnade Styrkor återtar halvön som är landets sydligaste region är det möjligt att silovikigänget – hans innersta cirkel med militärer och underrättelsefolk – överger Putin.

– Det kan vara händelsen som avslutar hans karriär, framhåller Waghorn i Sky News.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen