UPPGIFTER: Jätteförändring för flygresenärer – helt nytt system införs

2025 04 12

En förändring som kan revolutionera flygandet kan snart införas.

Stora förändringar är på gång för alla flygresenärer.

Boardingpass och incheckning kan vara på väg att avskaffas inom kort.

Istället vill man satsa på ansiktsigenkänning, rapporterar The Times.

Förändringen planeras av FN-organet International Civil Aviation Organization, ICAO, enligt tidningen.

Kan använda ansiktsigenkänning

ICAO planerar alltså för att boardinpass och incheckning ska skrotas.

Istället ska man använda sig av ansiktsigenkänning, och ett respass ska kunna laddas upp på resenärernas telefoner. Detta som en del i planerna på att digitalisera flygandet mer.

Enligt förslaget ska passagerare kunna lagra sin passinformation på telefonen och använda den vid resor, och resenärer kommer att identifieras med hjälp av ansiktsigenkänning.

Förändringen kan träda i kraft inom tre år, enligt tidningen.

Idag måste den som vill flyga checka in, antingen på flygplatsen eller online, och man får ett boardingkort som man scannar exempelvis när man ska kliva ombord på planet.

Men allt detta kan alltså snart bli överflödigt, enligt tidningen.

”Största förändringen på 50 år”

Förändringen skulle alltså innebära att flygbolaget meddelas automatiskt när resenären anländer till flygplatsen, med hjälp av ansiktsigenkänning.

Dessa förändringar beskrivs som ”de största på 50 år”.

– Den sista uppgraderingen i stor skala var antagandet av e-biljettsförsäljning i början av 2000-talet. Branschen har nu bestämt att det är dags att uppgradera till moderna system som är mer likt vad Amazon skulle använda, säger Valérie Viale från reseteknikföretaget Amadeus till tidningen.

Förändringen skulle förstås innebära att flygplatser måste uppgradera sin infrastruktur innan det nya systemet kan börja användas.

Förslaget väcker frågor när det gäller resenärers integritet, men enligt reseteknikföretaget Amadeus så skulle informationen raderas ”inom 15 sekunder efter varje kontakt med en beröringspunkt”, rapporterar Guardian.

Foto: SAS AB

Text: Redaktionen

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 02

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år.

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år.

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

– Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

– Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Ryssar köar i timmar

2026 06 02

Vardagen för invånare på den ryskockuperade Krymhalvön har förändrats markant.

Efter intensiva ukrainska drönarattacker mot ryska oljeanläggningar är situationen på Krym kritisk.

Kreml har tvingats införa ransonering av bensin på halvön. Den akuta åtgärden har vidtagits med anledning av den omfattande bristen på bränsle.

Helt slut

Nu tvingas miljontals ryssar på Krym att köa i timmar till bensinstationerna. När det är dags för tankning får varje fordon endast tankas med högst 20 liter bränsle per dag.

Samtidigt är bränslet helt slut hos flera mackar på halvön, rapporterar Reuters.

– Jag har väntat i tre timmar, och jag vet inte om bensinen räcker. Man får bara hoppas, säger Krymbon Aleksandr Andrijevskij till nyhetsbyrån.

Tatjana Pjatina, en annan invånare på ön, berättar att hon i princip slutat att köra bil på grund av bränslekrisen.

Hon ser ingen snabb lösning på situationen.

– Om det inte finns några strategiska reserver på Krim kommer det här problemet naturligtvis inte att lösas inom de närmaste två veckorna, säger hon till Reuters.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Kan skära av halvön

Exporten av bränsle till Krym är beroende av landvägen från Rostovregionen i Ryssland och färjetrafik över Kertjsundet.

Kjertbron, som förbinder Krym med det ryska fastlandet, används inte av säkerhetsskäl.

Bränsleexporten försvåras dramatiskt av att Ukraina etablerat luftherravälde över motorvägen kring Mariupol – en viktig knutpunkt för logistiken från de ryskockuperade områdena i Donbas till Krim.

Enligt flera militärexperter är Ukraina på väg att skära av halvön.

– Jag skulle inte bli förvånad om det inom några månader inte finns mat på Krim, säger Johan Huovinen, lärare vid institutionen för krigsvetenskap vid Försvarshögskolan, till DN.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod

Foto: President of Russia Office resp Sociala medier

Text: Redaktionen