UPPGIFTER: JD Vance mottog ”alarmerande” underrättelseinformation

2025 05 10

Vicepresident JD Vance uppges ha agerat efter att Vita huset mottagit ”alarmerande” information från underrättelsetjänsten.

Konflikten mellan kärnvapenmakterna Indien och Pakistan har fått världen att hålla andan den senaste tiden.

På lördagseftermiddagen gav USA:s president Donald Trump dock beskedet att USA har medlat fram en vapenvila mellan de två länderna.

– Efter en lång natts samtal med USA som medlare har jag nöjet att meddela att Indien och Pakistan har enats om en fullständig och omedelbar vapenvila, skrev Trump på Truth Social.

Nu kommer uppgifter om att det var vicepresidenten JD Vance som agerade – efter att ha mottagit ”alarmerande” information från underrättelsetjänsten.

”Alarmerande” information

En grupp högt uppsatta personer inom Vita huset, däribland JD Vance och utrikesminister Marco Rubio, har övervakat utvecklingen i Indien och Pakistan.

Men på fredag morgon mottog de ”alarmerande” underrättelseinformation om konflikten mellan de två kärnvapenländerna, enligt källor till CNN.

Informationen uppges ha varit så allvarlig att JD Vance kände sig tvingad att agera direkt.

Vad för typ av information det handlade om vill källorna inte uppge, men den uppges ha varit avgörande för att få Vance och Vita huset att agera omedelbart.

– Vance själv ringde till Indiens premiärminister Narendra Modi, uppger kanalen.

Var skeptisk till att agera

JD Vance ringde den indiske premiärministern bara en dag efter att Vance själv hade avfärdat tanken på att USA skulle blanda sig i konflikten och försöka lösa den, och sade att konflikten ”inte angår oss”.

– Vad vi kan göra är att försöka uppmuntra dessa människor att trappa ner lite, men vi kommer inte att blanda oss i ett krig som i grunden inte angår oss och inte har något att göra med Amerikas förmåga att kontrollera det, sade Vance till Fox News på torsdagen.

Men redan dagen efter valde Vance alltså att agera och ringa direkt till Indiens premiärminister, vilket kan tolkas som att underrättelseuppgifterna var mycket allvarliga.

Risk för dramatisk eskalering

Vance ska bland annat ha sagt till Indiens premiärminister att Vita huset tror att det finns en hög risk för en dramatisk eskalering av konflikten, enligt kanalen.

Därefter ska bland annat Vance och Marco Rubio ha haft flera samtal med kollegor i Indien och Pakistan. Den vapenvila som man till slut kom överens om ska länderna dock ha förhandlat fram i direkta samtal med varandra, och den ska alltså inte ha tagits fram av USA. Indien nämnde inte ens USA i sitt besked om vapenvila.

Kort efter att länderna gett beskedet om vapenvila, kom emellertid uppgifter om att vapenvilan hade brutits.

Indien anklagar Pakistan för att ha brutit vapenvilan efter uppgifter om explosioner i Kashmir. Pakistan förnekar uppgifterna.

Foto: Gage Skidmore

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen