UPPGIFTER: Partiledare kan tvingas lämna

2023 10 05

Det uppger flera interna källor som menar att det är på väg att uppstå ett “fullskaligt krig” inom partiet.

"Frustration över jobbet"

Partiet och partiledaren det handlar om är Kristdemokraternas Ebba Busch tillika Sveriges närings- och energiminister, uppger Expressen.

Hennes framtid på ordförandeposten ska nu vara uppe för diskussion på flera nivåer.

– Det finns en frustration över hur hon sköter jobbet. Man anser inte att hon klarat omställningen från opposition till regeringsställning, säger en av källorna tidningen pratat med.

Samma uppgiftslämnare säger att det nu är betydligt osäkrare läge än för ett halvår sedan när liknande diskussioner florerade.

"Tappat kontrollen"

Andra källor i partiet vittnar om samma sak.

– Ebba har inte längre kontroll över partiet, säger en person som beskrivs som en “tung företrädare” av Expressen.

Men en del menar att striderna handlar om någonting helt annat – till exempel vilket typ av parti som Kristdemokraterna ska vara.

EU-topp petades

Uppgifterna tyder dock på att de interna bråken bottnar i  petningen av Sara Skyttedal som KD:s toppnamn i det kommande EU-valet.

– Det är uppenbart att jag inte har förtroende från nomineringskommittén att fortsätta, sade Sara Skyttedal själv till Dagens Nyheter för drygt en vecka sedan.

– Jag hade sett fram emot att fortsätta. Men det är bara att konstatera att läget är som det är.

Har kritiserats

Ebba Busch har tidigare kritiserats för hanteringen av den anklagelse som kom från just Sara Skyttedal som gällde den före detta partisekreteraren Johan Ingerö (KD).

Skyttedal anklagade Ingerö för sexuellt ofredande efter en festnatt 2014.

Johan Ingerö fick därefter lämna – med motiveringen att så skulle ha skett oavsett anklagelserna.

– Det har inte funkat och det är tungt att dra en sådan slutsats, sa Ebba Busch till SvD i samband med att Ingerö avsattes.

Under spärren

Stödet för Kristdemokraterna har sjunkit till krisnivåer efter valet.

Enligt en ny mätning från SVT/Kantar Public som släpps idag, torsdag, ligger partiet under riksdagsspärren med sina 3,6 procent.

I en mätning från DN/Ipsos förra veckan fick partiet enbart 3 procent.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen