UPPGIFTER: Putin kan gå till attack inom två dagar – USA varnar

2024 12 11

För mindre än två veckor sedan utfärdade Vladimir Putin ett indirekt dödshot mot Ukrainas regering.

I ett uttalande hotade Putin att bomba regeringsbyggnader i Kyiv med den hypersoniska ballistiska medeldistansroboten “Oreshnik”.

Diktatorn har hävdat att vapnet är omöjligt att stoppa. Han påstår även att roboten har en destruktiv kraft jämförbar med ett kärnvapen, även när det är försett med en konventionell stridsspets.

Nu varnar USA för att Ryssland är på väg att avfyra Oreshnik eller motsvarande vapen “under de kommande dagarna”, rapporterar Reuters.

Inleder massproduktion

Ryssland har redan använt Oreshnik en gång. Det skedde mot den ukrainska staden Dnipro den 21 november som ett svar på Ukrainas första användning av en amerikansk långdistansrobot samt brittiska Storm Shadows för att slå mot ryskt territorium.

Efteråt gav Putin besked om att Ryssland inleder en massproduktion av roboten.

– Med tanke på dess slagkraft, särskilt vid massanvändning, och i kombination med andra högprecisionssystem på lång räckvidd Ryssland också har, kommer dess användning mot fiendens mål att vara jämförbar med strategiska vapen. Även om systemet inte är ett strategiskt vapen, sade diktatorn enligt Kyiv Independent.

"Kommer misslyckas"

USA uppges vara förberedda på att Oreshnik kan avfyras inom kort.

Däremot anser man inte roboten kommer att förändra kriget i någon större utsträckning.

– Vi bedömer inte att Oreshnik är en gamechanger på slagfältet, utan snarare bara ytterligare ett försök från Ryssland att terrorisera Ukraina, vilket kommer att misslyckas, säger en amerikansk tjänsteman, som krävt anonymitet, till Reuters.

Delade meningar

Moskva och Kreml har inte kommenterat den amerikanska varningen.

Trots diktaturens besked om att inleda massproduktion bedömer tjänstemannen vapnen som “experimentella”.

– Ryssland har sannolikt bara en handfull av dem, säger tjänstemannen.

Det råder delade meningar om Rysslands nya vapen. Vissa experter och bedömare menar att hoten handlar om skrämselpropaganda från Moskva.

Andra experter anser att roboten kan skapa stora svårigheter för Ukrainas luftförsvar. En av dem är Justin Crump, vd och grundare av säkerhetsföretaget Sibylline.

– Oreshnik har kapacitet att på allvar utmana Ukrainas luftförsvar, säger han till BBC och tillägger:

– Rysslands ballistiska robotar har varit ett av de mer potenta hoten mot Ukraina i detta krig. Snabbare och mer avancerade system skulle öka hotbilden.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen