UPPGIFTER: Putins diktatorvän i koma

2023 09 15

En av Vladimir Putins närmaste allierade uppges vara svårt sjuk.

Uppgifterna kommer från ukrainska underrättelsetjänsten GUR, rapporterar Obozrevatel.

Det gäller den hårdföre diktatorn i Tjetjenien – Ramzan Kadyrov.

Han är kanske mest känd under öknamnet “Putins attackhund”.

Förvärrat tillstånd

Enligt talespersonen Andrej Yusov vid GUR har Ramzan Kadyrov hamnat i koma då hans tillstånd förvärrats efter en längre tids sjukdom.

– Ja, verkligen. Det finns information om att krigsförbrytaren Kadyrov är i ett allvarligt tillstånd. Befintliga sjukdomar har förvärrats, säger han till den ukrainska tidningen.

Ukraina: uppgifterna bekräftade

Enligt Andrej Yusov är uppgifterna bekräftade från flera källor.

Ramzan Kadyrov ska dessutom ha flugits till Moskva för att få vård, men återfördes senare till Tjetjenien och ska nu vara på väg till Förenade Arabemiraten för ytterligare behandling.

Det handlar alltså inte om en plötslig skada eller olycka – utan en systematiskt förvärrad sjukdom.

– Uppgifterna bekräftas av olika källor inom medicinska och politiska kretsar, säger GUR:s talesperson.

– Han har varit sjuk under en längre tid, och vi pratar om systematiska hälsoproblem. Men han har befunnit sig i ett allvarligt tillstånd de senaste dagarna.

Kan lida av njursjukdom

Rykten om Kadyrovs allvarliga sjukdom har cirkulerat i flera månaders tid.

I våras uppgav tyska Bild att man hade uppgifter från Tjetjeniens före detta vice premiärminister Akhmad Zakayev, som nu lever i exil, att Kadyrov lider av en allvarlig njursjukdom.

Det har också noterats plötsliga förändringar i diktatorns ansikte, bland annat svår svullnad i ansiktet.

En av hans söner har också insinuerat att Kadyrov är svårt sjuk genom att publicera en känslosam video om hur svårt det är att förlora en pappa.

I maj 2023 menade försvarschefen vid GUR att det gick att bekräfta att den tjetjeniska ledaren lider av hälsoproblem.

Känd för brutala metoder

Ramzan Kadyrov har länge varit en högljudd förkämpe för Rysslands anfallskrig.

Tjetjenska soldater utgör en betydande del av de ryska trupper som befinner i Ukraina.

Förra hösten hävdade Kadyrov att Tjetjenien sänt  20 000 soldater till fronten sedan starten av invasionen i februari.

Han är känd för sina brutala metoder mot oliktänkande och är anklagad för mord och omfattande övergrepp. Sedan 2020 står han på USA:s svarta lista över personer som begått omfattande brott mot mänskliga rättigheter.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen