UPPGIFTER: Risk för storbråk – om svenskt stridsflyg

2025 01 11

Ett politiskt storbråk riskerar att blossa upp om svenskt stridsflyg.

Framtiden för svenskt stridsflyg är föremål för en politisk strid.

Socialdemokraterna och Sverigedemokraterna har samma åsikt i frågan – men regeringen är mer tveksam, rapporterar DN.

Frågan är om ska ge Saab i uppdrag att utveckla ett nytt stridsflyg – eller om man ska välja en annan väg.

”Ska vara svensk rådighet”

Både S och SD vill att Saab ska utveckla en ny generation av Gripen.

Men regeringen har inte uteslutit ett annat alternativ: Att istället satsa på ett amerikanskt plan, enligt tidningen.

Ett alternativ som skulle bli mindre kostsamt och samtidigt skulle stärka relationen till USA.

Men S är kritiska till att regeringen tvekar i frågan. Partiet framhåller bland annat att det är bra för Sverige att satsa på den egna flygindustrin.

– Vi vill att det ska vara svensk rådighet och svensk styrning i hela det här projektet. Och att svensk flygindustri och Saab ska vara grunden för att fortsatta utvecklingen, säger Peter Hultqvist (S), partiets försvarstalesperson, till tidningen.

Väldigt långsiktig fråga

Samtidigt bedriver Saab lobbyverksamhet och opinionsbildning i frågan.

Företaget hoppas på att få ett beslut 2026.

Det finns dock en stor oro över hur kostsamt det skulle bli för den svenska försvarsbudgeten, därför har regeringen ännu inte uteslutit ett amerikanskt alternativ.

Striden om vilket stridsflyg som ska ersätta Jas 39 Gripen är brådskande, trots att tidsperspektiven är långa, vilket SVT tidigare har rapporterat.

Gripen förväntas kunna vara i tjänst fram till minst 2050.

Men att utveckla ett nytt stridsflygplan kan ta upp till 25 år, enligt kanalen. Därför börjar det bli hög tid för Sverige att fatta ett beslut.

”Svenska alternativet är det bästa”

Även SD är kritiska till att regeringen överväger att köpa ett färdigt utländskt system.

– För min del är det väldigt tydligt att det svenska alternativet är det bästa. Dels rent operativt, men även för det svenska samhället, sade Lars Wistedt, försvarspolitisk talesperson för SD, till kanalen i november.

Försvarsminister Pål Jonson (M) säger att frågan ska utredas, och regeringen hoppas att man i slutändan kan fatta ett beslut som accepteras brett.

– Vi kommer från regeringens sida att eftersträva så bred samsyn som möjligt kring det här beslutet, för det sträcker sig över många mandatperioder, säger han till DN.

Foto: Försvarsmakten

Text: Redaktionen


12 nov 2026

Denna skatt höjs 2027 – Tidö har försökt sätta stopp

2026 11 12

I dagarna fastställde den nuvarande övergångsregeringen en ny skattehöjning inför nästa år.

Det är elskatten som vid årsskiftet kommer att höjas. Det nya beloppet blir 36,2 öre per förbrukad kilowattimme med start 1 januari 2027.

Höjningen beror på den årliga uppindexeringen av energiskatten, något som Tidöpartierna i våras lade ett förslag om att stoppa. Motiveringen var att “motverka ökande elkostnader för hushåll och företag”.

– Den 1 januari 2026 sänktes energiskatten på el med nästan 20 procent och är nu 36,0 öre per kilowattimme. För att hushåll och företag inte ska få ökade elkostnader på grund av indexeringen av elskatt föreslås att indexeringen slopas permanent, framhöll regeringen i mars tidigare i år.

Möter kritik

Höjningen vid årsskiftet är på blott 0,2 öre per kilowattimme. I de nordligaste kommunerna med nedsatt energiskatt kommer skattenivån att bli ännu lägre, 26,6 öre per kilowattimme.

Ändå väcker förändringen kritik. Motståndet riktas framför allt mot själva systemet, där elskatten automatiskt räknas upp i takt med inflationen.

– De successiva uppräkningarna av energiskatten på el gör att Sverige fortsätter ligga bland de länder i Europa med högst energiskatt på el, säger Erik Thornström, ansvarig för skatter och styrmedel på Energiföretagen Sverige, i ett uttalande.

Han tillägger:

– Det är nu angeläget att en tillträdande regering tar vidare det remissförslag som presenterades i våras om att slopa den årliga uppindexeringen av energiskatten på el, inte minst för att dämpa kostnadsutvecklingen för elkunderna.

Läs mer: Svensk nätbutik i konkurs – omsatte 60 miljoner

Även C vill slopa indexeringen

Under ett sammanträde i riksdagen förra året kallade Oscar Sjöstedt (SD) indexeringen för “hopplös”.

– Kommer statsministern även framöver att vara beredd att, tillsammans med Sverigedemokraterna såklart, gå fram med ytterligare sänkningar av just elskatten? Och framför allt: Kommer statsministern att vara beredd att ta bort den hopplösa automatiska indexeringen av elskatten, som slår till just när det är som kallast och folk behöver som mest el för sin uppvärmning? sade Sjöstedt vid tillfället.

Även Centerpartiet är kritiska till den automatiska indexeringen.

– Samtidigt är just nu skatten på fossila bränslen lägre per energienhet än den är på elektrisk kraft. Incitamentet för att ställa om för både hushåll och företag har kraftigt försämrats av den här regeringen. Man bör därför slopa indexeringen av elskatten, vilket innebär en skattesänkning under året jämfört med regeringens förslag på 1,2 öre per kilowattimme och därefter ökande i takt med att elskatten fortsätter stiga medan den i vårt förslag har frysts tills vidare på 42,8 öre per kilowattimme, anförde Anders Ådahl (C) under ett yttrande i riksdagens skatteutskott våren 2025.

Läs mer: Stor miljardsatsning i Sverige – S jublar

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet resp Henrik Nyström/Regeringskansliet

Text: Redaktionen


12 nov 2026

Jätteoutlet öppnar i Sverige – ska locka miljontals besökare

2026 11 12

Sverige får ett nytt shoppingmecka.

En gigantisk outletdestination byggs i södra Sverige.

Outleten väntas locka miljontals shoppingintresserade från både Sverige och Danmark, rapporterar Dagens Handel.

Över 130 varumärken

På den skånska åkern i Löddeköpinge utanför Malmö byggs just nu Malmö Designer Village, en ny shoppingdestination med över 130 internationella och skandinaviska varumärken. Satsningen omfattar en investering på omkring 1,6 miljarder kronor och planeras öppna i maj nästa år.

Bakom projektet står det franska fastighetsbolaget Frey, som vill skapa en stor outletby med mode, livsstil och shopping under samma tak.

Bland varumärkena som har tecknat avtal om att öppna butiker finns Tommy Hilfiger, Calvin Klein, Adidas, Levi’s, Under Armour, Björn Borg och J. Lindeberg.

Även Orrefors Kosta Boda, Jack & Jones och Oscar Jacobson finns med bland namnen.

Den första byggfasen omfattar 26 000 kvadratmeter där det största huset byggs som en gammal industrifastighet i tegel.

– Vi vill skapa en plats där tiden stannar ett tag, säger Julian Wojciech Pawlowski, Freys blivande centrumchef för outleten, till Fastighetsvärlden.

Läs mer: Drämmer till – blir dyrare för många bankkunder

Hoppas på miljoner besökare

Ambitionen är att Malmö Designer Village ska bli en stor destination för shoppingturister från hela Öresundsregionen.

Antonie Frey, vd för fastighetsutvecklaren Frey, hoppas att anläggningen ska locka miljontals besökare årligen.

– Min dröm är att se den här anläggningen få mellan 3 och 4 miljoner besök per år och att kunderna verkligen uppskattar platsen, säger han till Dagens industri.

En viktig målgrupp är danska konsumenter från Köpenhamnsområdet.

– Vi har placerat projektet på den här sidan av gränsen eftersom målet är att locka människor från Köpenhamnsregionen. Konsumenter från Danmark får en extra köpkraft på nästan 38 procent, om man ser till valutakursen, säger han.

Upp till 70 procent

En del av lockelsen ska vara möjligheten att handla märkeskläder och andra produkter till lägre priser.

Enligt Frey ligger rabatterna hos varumärkena på mellan 30 och 70 procent.

Men det är inte enbart butiker som ska locka besökare till området.

Planen är även att bygga upp en miljö med anlagda trädgårdar, en särskild Street Food Market, caféer och restauranger. Tanken är att besökarna ska kunna tillbringa en större del av dagen på området.

Läs mer: Iphone-användare uppmanas: Uppdatera nu

Foto: Tokaijiru

Text: Redaktionen