UPPGIFTER: Ryssland kan ha skjutit ner passagerarplan

2024 12 26

Nya uppgifter pekar på att Ryssland kan ha skjutit ner ett passagerarplan.

Ett flygplan från Azerbaijan Airlines kraschade på onsdagsmorgonen i staden Aktau i Kazakstan.

38 av de 67 ombord på Embraer 190 omkom, enligt officiella uppgifter.

Nu pekar nya uppgifter på att det kan ha varit Ryssland som sköt ner planet när det rörde sig över ryskt territorium.

Det rapporterar bland andra medierna Kyiv Independent och Euronews.

Flera medier

Azerbaijan Airlines-planet som störtade den 25 december på väg till Ryssland kan ha skjutits ned av en rysk mark-till-luft-missil, enligt rapporter från oberoende ryska medier.

Den potentiella användningen av luftvärnssystem stämmer överens med flera medierapporter enligt vilka Tjetjenien attackerades av drönare på morgonen den 25 december.

Enligt det ryska oberoende mediebolaget Meduza visar bilder av planet spår av ett stort nedslag av en luftvärnsrobot på planets stjärtparti.

Liknande hål i flygplanskroppen har enligt uppgift dokumenterats i ett stort antal bilder och videor av militära och civila flygplan som skjutits ned av luftvärnsrobotar.

Även Euronews

Även Euronews har liknande uppgifter:

– Euronews kan avslöja att officiella källor med koppling till haveriutredningen säger att när de överlevande passagerarna närmade sig Groznyy, flygets destination, hörde de en explosion följt av vad som såg ut som granatsplitter som träffade planet och gick in i flygplanskroppen, rapporterar tidningen.

Från flera håll

Euronews fortsätter.

– Informationen som Euronews har fått kan relateras till en nyhetsrapport från den Azerbajdzjan-baserade internationella nyhetskanalen AnewZ som citerar en rysk militärbloggare som hävdar att ”skadorna på flygplanet tyder på att planet kan ha träffats av misstag av ett luftförsvarsmissilsystem”.

Inte bekräftat

Att Ryssland bär ansvaret för kraschen har inte bekräftats men flera oberoende medier har nu alltså uppgifter som pekar på det.

Utredningen pågår fortfarande och det lär ta ett tag innan haveriutredningen har fått några svar som kan kommuniceras i offentliga kanaler.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen