UPPGIFTER: Sveriges bostadsägare väntas få rejäl julklapp

2024 11 29

Alla Sveriges bostadsägare som har bolån hos banken väntas få en mycket välkommen julklapp lagom till julhelgen.

Detta är kontentan enligt uppgifter från högsta ort under torsdagen.

”Stora chanser”

– Det finns stora chanser att styrränta sänks ytterligare inför jul.

Det enligt uppgifter från ingen mindre än vice riksbankschef Per Jansson.

– Det blir liksom en liten julklapp så här kanske just innan jul, säger han till Sveriges Radio Kronoberg.

0,00 procent i maj 2022

Från 2016 till 2019 var styrräntan nere på -0,50 procent och så sent som i maj 2022 låg den på 0,00 procent.

Men sedan stack den iväg och i maj 2024 låg den på 4,00 procent.

En sänkning av styrräntan leder i vanlig ordning till att räntorna på bolånen sjunker hos såväl storbankerna som de mindre bankerna vilket ger sänkta kostnader för bolånetagarna.

Det kan handla om flera tusenlappar i månader för de med stora lån.

Vice riksbankschefen indikerar att han hoppas på att det blir en sänkning.

– Man är ju bara människa så det känns bättre helt enkelt när man kan sänka räntan.

Två förutsättningar

Radiokanalen framhåller att förutsättningarna för att räntan ska sänkas ytterligare är att inflationen håller sig kring målet på två procent samt att konjunkturen fortsätter att vara låg.

– Vi har nu sänkt styrräntan fyra gånger på sex månader, med sammanlagt 1,25 procentenheter.

– Det är gradvis men snabbt och mer än i nästan alla andra jämförbara länder. En lägre ränta stärker hushållens köpkraft och bidrar till konjunkturåterhämtningen.

Det poängterar Per Jansson på Riksbankens webbsida.

Från 4,00 till 2,75

Samtidigt som han hoppas på en ny sänkning lagom till julgröten klargör han att det finns orosmoln på himlen.

– Vi lever i en osäker värld och behöver alltid vara beredda på att anpassa vår ränteplan om förutsättningarna ändras.

Efter de fyra sänkningarna på kort tid har styrräntan fallit från 4,00 procent i maj till 2,75 procent i dag.

Foto: J. Briscoe

Text: Redaktionen

”Står med byxorna nere” – Morgan Johansson går i taket

2025 12 03

Morgan Johansson (S) går till angrepp.

Tidöregeringen har betalat ut fem miljoner kronor för tre tjänster på den somaliska premiärministerns kansli.

Men varken svenska myndigheter eller ansvarigt departement vet vilka de betalda tjänstemännen är.

”Står med byxorna nere”

Det rör sig i själva verket om så kallade ”spöktjänster”, och miljonbeloppen har gått till tre redan högavlönade toppar inom den korrupta eliten i Somalia, uppger DN.

Morgan Johansson, Socialdemokraternas utrikespolitiska talesperson, rasar mot uppgifterna och riktar hård kritik mot migrationsminister Forssell (M) och biståndsminister Dousa (M).

– Nu står Johan Forssell och Benjamin Dousa med byxorna nere, säger Morgan Johansson till tidningen.

S och V menar att det är ”uppenbart” att pengarna går till korruption.

De kräver att mellanhänderna för utbetalningen – FN-organen IOM och UNDP samt världsbanken – kallas till riksdagens utrikesutskott.

Förslaget har dock tidigare röstats ned av Tidöpartierna.

LÄS OCKSÅ: ”Exakt som Biden” – film på Trump sprids som en löpeld

”Mest hycklande jag hört”

Vänsterpartiets migrationspolitiska talesperson Tony Haddou kräver också att Johan Forssell avgår som migrationsminister.

– När den här regeringen tillträdde sa de att biståndspolitiken ska präglas av öppenhet och transparens. Det är det mest hycklande jag hört någonsin, säger Tony Haddou till tidningen.

Johan Forssell har tidigare hävdat att det inte finns några tecken på korruption gällande de pengar som har betalats ut till Somalia.

– Vi arbetar inte direkt med Somalia utan det är ett samarbete med FN-organet IOM som jag har förtroende för. IOM är ett väldigt etablerat FN-organ som vi samarbetat med under lång tid, har Forsell sagt till SVT.

– Jag tror att vi behöver fler liknande typer av samarbeten för att personer som begått grova brott i Sverige ska tas emot i sina hemländer, tillade han.

Men enligt uppgifter har man alltså inte koll på vilka de somaliska tjänstemännen är, och enligt flera källor går alltså pengarna till så kallade spöktjänster.

LÄS OCKSÅ: Bakslag för hushållen – bank flaggar för räntehöjning

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Tvärvändning om bensin- och dieselbilar

2025 12 03

Sverige och övriga medlemsländer i EU har enats om att nya bilar inte längre kommer att få producera några koldioxidutsläpp från och med 2035.

Beslutet innebär i praktiken ett förbud mot försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar.

Men nu vänder EU efter påtryckningar från Tyskland.

– EU-kommissionen öppnar för nya fordon med förbränningsmotorer även efter 2035, rapporterar tyska Handelsblatt med hänvisning till flera högt uppsatta ledamöter i EU-kommissionen.

”Ta hänsyn till geopolitiska utvecklingen”

Unionens kommissionär för hållbara transporter och turism, Apostolos Tzitzikostas, är en av flera EU-toppar som citeras.

– Vi är öppna för all form av teknik, säger han enligt tidningen.

– Vi vill hålla fast vid våra mål, men vi måste ta hänsyn till den geopolitiska utvecklingen. Vi måste se till att vi inte äventyrar vår konkurrenskraft samtidigt som vi hjälper den europeiska industrin att behålla sitt tekniska försprång, tillägger Tzitzikostas.

Skickade brev

EU-kommissionen har reviderat förbudet efter påtryckningar från den tyska regeringen.

Bakgrunden är att Tysklands förbundskansler Friedrich Merz skickat ett brev till EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen. I brevet uppmanar förbundskanslern von der Leyen att överge planerna på ett totalförbud.

LÄS MER: Kraftigt ras på bilmarknaden

Mellanlösning

Enligt den nya planen ska förbränningsmotorer som drivs med biobränslen tillåtas även efter 2035. Det kan exempelvis handla om bilar som körs på HVO (biodiesel).

Svenska Bioföreningen, Svevio, har argumenterat för en sådan lösning.

– Den samlade påverkan av en elbil är större än från en bil som drivs med ett biodrivmedel som HVO, säger Gustav Melin, vd Svebio, i ett uttalande.

– Moderna förbränningsmotorer har tillräcklig rening. I dag kommer 95 procent av partikelutsläppen från däck och asfalt, konstaterar Melin.

LÄS OCKSÅ: Volvo bygger ny jättefabrik i Sverige – här hamnar den

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen