UPPGIFTER: Trump säger ja till jätteevenemang i Ryssland

2025 01 16

– En stor gäst från USA förväntas delta i 9 maj-firandet.

Det säger en källa nära Kreml enligt den oberoende nyhetsbyrån Meduza.

Firandet som åsyftas är Rysslands årliga militärparad på Röda torget i Moskva.

Den så kallade ”Segerdagen” är en högtidsdag i Ryssland som firas den 9 maj varje år. Nationen firar segern över Nazityskland i andra världskriget med pompa och ståt.

Uppgifter: Trump ger grönt ljus

USA har inte medverkat på högtidsdagen sedan Rysslands invasion av Ukraina 2022.

Men när Donald Trump tillträder som president väntas landet svänga i frågan.

Trump kommer sannolikt att skicka en representant till Moskva, enligt Kreml-källan.

Och det rör sig troligtvis om ett riktigt stort namn.

– Putin förväntar sig en stor gäst från USA den 9 maj, säger källan till Meduza.

Källan specificerar inte vem gästen kan vara, men nämner den nyvalda presidenten vid namn.

– Om det är Trump vore det fantastiskt.

Kravet på Putin: Presentera seger

Enligt en källa nära Putin har pressen på diktatorn ökat inför årets militärparad. Det utdragna kriget i Ukraina pekas ut som det största bekymret.

– Han kommer bli tvungen att presentera någon form av seger när det gäller det pågående kriget i Ukraina, framhåller källan enligt Meduza.

Det råder dock stor osäkerhet kring vilken ”seger” Putin kommer tala om.

–Här är huvudfrågan: kommer ett fredsavtal eller eldupphör att vara på plats? Det är inte säkert att det kommer vara det... Jag tror att vi kommer att tala om befrielsen av Donbass (Ukrainas Luhansk- och Donetsk-regioner) som en seger just nu, säger källan.

Saknar pengar

En annan källa uppger att det kommer bli ett ”blygsamt firande” av Segerdagen.

Moskva har inte råd att anordna ett storskaligt firande på grund av krigets kostnader och västvärldens sanktioner.

Sedan krigets början har Rysslands militärutgifter fyrdubblats. Samtidigt har inflationen skjutit i höjden och många industrier går på knäna.

Trots det fortsätter Kreml att sprida propaganda för att försöka framställa den ryska ekonomin som mer välfungerande än vad den är.

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) har uppmanat omvärlden att inte köpa lögnerna.

– Det är tydligt att rysk ekonomi inte fungerar så väl som Putin vill få det att verka. Resurser töms ut till krigsindustrin och ekonomin är överhettad. Man kan se att det finns stora frågetecken kring officiella siffror, sade hon under ett seminarium om den ekonomiska utvecklingen i Ryssland.

Foto: Gage Skidmore

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen