UPPGIFTER: Ukraina nära mycket stor framgång

2022 12 28

Striderna runt staden Kreminna i östra Ukraina har intensifierats.

Enligt uppgifter till New York Times förbereder Ukrainas väpnade styrkor en markoffensiv mot staden i Luhanskregionen.

Ryssarna har i sin tur grävt ner sig för att stoppa framryckningen.

Nyckelstad

Kreminna beskrivs som en nyckelstad för Ukraina.

– Att återerövra Kreminna och närliggande Svatove kan öppna vägen för en offensiv mot städerna Sievjerodonetsk och Lysytjansk, rapporterar The Guardian.

Sievjerodonetsk och Lysytjansk är två stora städer som Ryssland intog tidigare i somras efter intensiva strider.

Pressar tillbaka ockupanterna

Enligt Luhanskregionens guvernör Serhij Hajdaj har ukrainska styrkor tagit sig till utkanterna av den strategiskt viktiga staden.

Vidare påstår han att en del av de ryska trupperna har dragit sig tillbaka  till Rubizhne, en stad några mil sydost om Kreminna.

Samtidigt ser han tecken som tyder på att ryssarna förbereder sig för intensiva strider.

– De ryska ockupationstrupperna har lyckats bygga upp ett kraftfullt försvar på bara en månad. De förflyttar en enorm mängd reserver och utrustning, skriver guvernören på Telegram och tillägger:

– Ryssarna vet att hela deras försvarslinje kommer att falla om de förlorar Kreminna.

Svårt att bekräfta

Den ukrainska framgången i och i närheten av Kreminna har inte verifierats, rapporterar The Guardian.

Flera militärexperter delar dock Serhij Hajdajs påstående om en framgångsrik ukrainsk offensiv.

Överstelöjtnant och militärexperten Joakim Paasikivi framhåller att det finns en hel del tecken som tyder på att uppgifterna stämmer, uppger Expressen.

– Men han säger samtidigt att det är svårt att få det bekräftat innan det kommer filmklipp som visar på genombrottet, skriver tidningen.

Striderna fortsätter

Samtidigt som Ukraina rycker fram i Luhansk försöker ryska trupper erövra staden Bachmut i Donetskregionen.

Intensiva strider har pågått i nästan fem månader.

De ryska styrkorna leds av den ökända Wagnergruppen.

– Kampen om Bachmut ses som ett viktigt test för Wagner-chefen, Jevgenij Prigozjin, som tros ha rekryterat tusentals ryska fångar för att hjälpa till att storma staden, rapporterar The Guardian.

Prigozjin har tidigare kritiserat det ryska försvarsdepartementet för dess prestation i Ukraina och har hyllat Wagner som Rysslands mest kompetenta  stridsstyrka.

Foto: General Staff of the Armed Forces of Ukraine

Text: Redaktionen


30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen


14 april 2026

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen