UPPGIFTER: USA kan inte försvara sig – Trump vill bygga en Iron Dome

2025 01 04

Enligt en ny rapport kan USA inte försvara sitt territorium tillräckligt bra, och Donald Trump har lovat att bygga en Iron Dome kring USA.

USA är inte tillräckligt förberedda för en möjlig missilattack från Ryssland, Kina eller Nordkorea.

Det hävdar Robert Soofer, som tidigare jobbade med kärn- och missilförsvarspolicy i den förra Trump-administrationen, i en rapport skriven för Atlantic Council.

Hotet är ”verkligt och växande”, enligt rapporten. Donald Trump har sagt sig vilja lösa problemet genom att skapa en amerikansk variant av Israels Iron Dome, rapporterar Newsweek.

Trump utlovar en Iron Dome

Iron Dome är ett israeliskt luftvärnsrobotsystem som används för att skjuta ned raketer och skydda landet mot attacker.

Enligt Soofers rapport kan USA förvisso slå tillbaka mot ett annat land efter att det har attackerat USA. Men USA har en begränsad förmåga att blockera en första attack från andra länder.

Donald Trump har i samband med ett rally i Phoenix, Arizona sagt att han vill bygga en amerikansk motsvarighet till Iron Dome.

– Vi vill få vår militär att börja bygga den stora Iron Dome-missilförsvarsskölden, som kommer att tillverkas helt och hållet i USA, mycket av det här i Arizona, sade Trump, enligt tidningen.

Även Mike Waltz, som förväntas bli ny nationell säkerhetsrådgivare under Trump, har uttryckt sådana planer.

– Vi behöver en Iron Dome för Amerika, har Waltz tidigare sagt, enligt tidningen.

Får kritik

Experter har dock avfärdat jämförelsen med Israels Iron Dome, som är skapad för att stå emot attacker på relativt kort distans, vilket inte är det huvudsakliga hotet mot USA. Dessutom är Israel ett betydligt mindre land än USA, vilket ger helt andra förutsättningar.

Men USA behöver i alla fall kraftigt förstärka sin förmåga att försvara sig mot attacker från Ryssland, Kina och Nordkorea på amerikanskt territorium, enligt rapporten.

Robert Soofer menar att landet måste lägga enorma resurser på att lösa problemet.

– Kombinerat skulle det här uppgå till cirka 1 procent av försvarsbudgeten för den nationella försvarsprioriteringen nummer 1, heter det i rapporten, enligt Newsweek.

Foto: Official White House Photo by Tia Dufour

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen