Uppmärksammat fall i Finland – barn utlämnas till ryska diktaturen

2023 09 29

Detta trots att barnen, som flytt med sin pappa till Finland, fruktar att bli betraktade som ”förrädare” när de återvänder.

Det rapporterar den finska tidningen Helsingin Sanomat.

Pappan förde barnen till Finland i höstas. Han ansökte om internationellt skydd och asyl för alla tre. 

Barnens mamma krävde dock att 10- och 12-åringen skulle återföras till Ryssland.

Pappan och barnen ville stanna i Finland.

Hovrätten gav dem rätt och avvisade moderns krav.

Hovrätten fastslog att det inte låg i barnens bästa  att lämna tillbaka dem, eftersom barnen tvingats delta i militär träning och utvecklat militära färdigheter som en del av skolgången i hemlandet.

Ett återlämnande av barnen ansågs därför medföra ”allvarlig fara” för dem, enligt hovrätten.

Vidare fastslog  hovrätten att det finns en risk för att ett återlämnande skulle utsätta barnen för ”känslomässiga skador”.

Annan bedömning

Högsta domstolen i Finland gör en annan bedömning.

Barnen kommer att lämnas ut till den ryska diktaturen.

Enligt Högsta domstolen skulle en utlämning inte medföra så allvarlig fara för barnen att mammans krav kan avvisas.  

– Enligt den uppfattning som råder i Finland är det inte en del av barns skolgång att anskaffa sig militär kapacitet. Men de ideologiska och praktiska skillnaderna i de finska och ryska skolsystemen betyder inte att tröskeln har överskridits och att det går att vägra att utfärda ett återvändandebeslut på grund av allvarlig fara, framhåller finska HD i ett uttalande.

”Skrämmer oss”

Barnen vill inte återvända till Ryssland.

– Tanken skrämmer oss, ska de ha utryck enligt Helsingin Sanomat.

– Det äldre barnet sa också att de skulle betraktas som förrädare i Ryssland för att de tagit sig till Finland. Han sa att han ville vara med sin pappa, rapporterar tidningen.  

Foto: Joakim Honkasalo resp Ivan Shilov

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen