USA: Jubel i Vita Huset – Glädjebesked för Joe Biden

2022 08 06

USA:s arbetslöshet är nu nere på den lägsta nivån på drygt 50 år.

Den nya statistiken från USA:s arbetsmarknadsdepartement ledde till spontana applåder och ryggdunkningar i Vita Huset.

Ingen recession

Beskedet gjorde president Joe Biden på strålande humör.
– I dag är arbetslösheten på sin lägsta nivå på mer än 50 år. Fler människor jobbar än vid någon annan tidpunkt i USA:s historia, säger President Biden.

Oron över att USA var på väg mot en kraftig lågkonjunktur tycks därmed inte vara befogad.

– Ekonomin är inte på väg ned i recession. Den är faktiskt på väg uppåt då efterfrågan på tjänster accelererar efter pandemin, säger ekonomen Brian Bethune vid Boston College till USA Today.

Pandemitappet raderat

Den nya ekonomiska statistiken innebär rent konkret att 528 000 nya jobb har skapats i USA under juli månad vilket innebär att arbetslösheten minskar från 3,6 procent till 3,5 procent.

Den mycket starka siffran innebär att alla jobb som förlorades under pandemin nu har kommit tillbaka i USA.

Alla 22 miljoner som förlorades från pandemins start i februari 2020 har därmed återhämtats.

Stora framsteg

– Det innebär att miljontals familjer får den respekt och ro som en löneinkomst bringar, säger Joe Biden.

– Och detta är resultatet av min ekonomiska plan för att bygga ekonomin från botten och uppåt.

– Jag ställde upp i presidentvalet för att bygga upp medelklassen igen. Det finns mer att göra men dagens jobbstatistik visar att vi gör stora framsteg för arbetande familjer, säger presidenten.

Överträffar förväntningarna

Trots en stegrande inflation, höjda räntor och en ekonomi som bromsar in så lyckas USA att få ned arbetslösheten rapporterar USA Today.

Beskedet om 528 000 nya jobb överträffar förväntningarna kraftigt.

– Ekonomernas prognos pekade på 250 000 nya jobba enligt Bloombergs enkätundersökning, uppger tidningen.

Restauranger och butiker

Julistatistiken visar att jobben växer till följande branscher i USA:

- Restauranger och barer

- Affärstjänster

- Sjukvården

- Byggbranschen

- Tillverkningsbranschen

- Butiker

- Myndigheter

Medellönen i USA ökade med 15 cent till 32,27 dollar i timmen.

Inflationen nådde samtidigt sin högsta nivå på 40 år i juni då den steg till 9,1 procent.

Foto: Vita Huset

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen