Utökade befogenheter för polisen – gäller utlandsresenärer

2023 02 16

Inget motiv ska behövas, föreslår regeringen.

Polisen ska ges tillåtelse att visitera samtliga resenärer utan brottsmisstanke, rapporterar SR Ekot.

– Vi har stora problem med gränsöverskridande brottslighet, och polisen har i dag för svaga verktyg när det gäller möjligheten att förebygga den brottsligheten, säger justitieminister Gunnar Strömmer (M) till radiokanalen.

Förslaget har skickats till lagrådet.

Den nya lagstiftningen beräknas träda i kraft den 1 augusti i år.

Flera platser

Polisens utökade befogenheter för visitering föreslås att implementeras på följande platser, enligt SR Ekot:

- Flygplatser

- Hamnar

- Järnvägsstationer

Förslaget syftar till att förebygga och upptäckta brottslig verksamhet. 

– Det kan ju vara allt i ifrån smuggling av narkotika eller vapen, eller för den delen stöldligor som har opererat i Sverige, till jordbruksmaskiner eller vad det kan vara som man har kommit över på sina stöldräder, säger Gunnar Strömmer till SR.

Skärpta gränskontroller

Sverige har sedan tidigare skärpta gränskontroller.

Den  5 maj förlängde den dåvarande S-regeringen Sveriges inre gränskontroller. Motivet var samma som tidigare – risk för terrorhot och en stor migration.

– Vi gör bedömningen att en återinförd gränskontroll vid Sveriges inre gräns skapar förutsättningar för att identifiera och kontrollera de som vill resa in i landet. Den kan även bidra till att potentiella gärningspersoner upptäcks och därmed till att eventuella terrorattentat förhindras, sa dåvarande justitie- och inrikesminister Morgan Johansson (S) i samband med beslutet.

Morgan Johansson tillsatte även utredningen om  utökade polisiära befogenheter i så kallade gränsnära områden.

Förslag som Kristersson-regeringen nu går vidare med.

– Det är riktigt, att det är ju ett steg som innebär polisen får ökade befogenheter. Där tänker jag dels att det är viktigt att betona att det just handlar om gränsnära områden, alltså det är just det gränsöverskridande som vi vill komma åt. Och det andra är att det här naturligtvis inte ska få ske helt godtyckligt, men det ska kunna baseras på underrättelser eller riskbedömningar eller tips, säger Gunnar Strömmer till SR Ekot.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen