UTRIKES: 30 000 personer inspärrade i nöjespark

2022 10 31

Bisarra scener utspelade sig på Disneyland i Shanghai där 30 000 personer spärrades in och förbjöds att lämna nöjesfältet.

Besökare som ville åka hem och lämna parken förvägrades att ta sig ut från nöjesområdet.

Näs-testades

Orsaken är att en person testade positiv för covid och då togs beslutet att stoppa samtliga 30 000 besökare från att åka hem.

Besökarna tvingades istället att genomgå coronatester och situationen blev snabbt mycket bisarr.

Istället för att åka karusell, titta på disneyfigurer och förlusta sig fick samtliga besökare istället genomgå näs-tester för att fastställa om de var smittade.

Kinesiska diktaturen

Samtidigt avfyrades stora mängder fyrverkerier över besökarna för att ändå försöka skapa någon slags festlig stämning.

– Jag trodde aldrig att den längsta kön på Disneyland skulle vara för att genomgå ett coronatest, framhåller en av besökarna, enligt Wall Street Journal.

Den kinesiska diktaturen fortsätter att eftersträva nolltolerans för virussmittan vilket skapat mycket hårda villkor för befolkningen.

Musse Pigg

Shanghai Disneylands stora satsning på Musse Pigg-parken förvandlades snabbt till ett stor testområde där alla gäster fick rada upp sig i långa köer för att coronatestas.

Det blev timslånga köer och många gäster var ledsna och frustrerade.

– Nedstängningen av Disneyland illustrerar bristen på kontroll som Disney och andra företag från västvärlden har över sina verksamheter i Kina, framhåller Wall Street Journals analytiker.

– Särskilt när det gäller kinesiska myndigheters arbete för att bli av med covid-19.

Stort bakslag

För Disneyland är det ett extra hårt slag då nöjesföretaget fortfarande kämpar för att komma tillbaka till samma besöksantal som före pandemin.

Det extrema tilltaget och tvångstestningen av 30 000 besökare som stängdes inne i Shanghai bedöms som ytterligare ett betydande bakslag för nöjesbranschen i Kina.

– Kina registrerade endast 54 fall av covid-19 på måndagen vilket är extremt få jämfört med andra länder, rapporterar Wall Street Journals analytiker.

Tvingades kliva av tåg

Den gäst vars positiva covidtest låg bakom extremåtgärden på Disneyland var en kvinna som besökte disneyparken dagen innan.

Hon fick meddelade av sina lokala myndigheter att hon varit i nära kontakt med en annan person som testat positivt. Hon var vid tillfället på väg hem i ett tåg men tvingades kliva av vid nästa tågstation.

Inte en enda var smittad

Därifrån fördes hon till ett lasarett med tanke på risken att hon kanske var smittad.

Det visade sig även att hon var positiv.

Bland de 30 000 personer som testades på Shanghai Disneyland var det inte en enda person som testade positivt.

Måste stänga flera dagar

Ändå tvingas Shanghai Disneyland att hålla stängt i flera dagar.

– Nöjesparken och shoppingcentrat Disneytown med en rad restauranger måste hållas stängt till åtminstone onsdag, meder Disneyland i ett uttalande.

Foto: K. Li

Text: Redaktionen 


Liberalerna hävdar majoritet

2026 10 12

Magdalena Andersson (S) har fått i uppdrag att sondera möjligheterna att bilda nästa regering.

På tisdag ska S-ledaren rapportera till talmannen Andreas Norlén.

– Hon ska då lämna en rapport med anledning av uppdraget att sondera förutsättningarna för att bilda en regering. Mötet äger rum på talmannens kontor, framhåller riksdagen i ett uttalande.

Ursprungligen skulle Andersson redovisa resultatet av sina sonderingar under måndagen. Men S-ledare har begärt att få skjuta upp redovisningen till tisdag, vilket talmannen har godkänt.

Statsministeromröstning runt hörnet

Efter Anderssons möte med talmannen väntas en statsministeromröstning hållas senare i veckan.

S-ledaren ser det dock som osannolikt att riksdagen kommer att släppa fram henne som statsminister vid den första omröstningen.  

– Det bedömer jag som osannolikt, har hon sagt till GP.

Mohamsson hävdar majoritet

Samtidigt förbereder sig Tidöpartierna för att lägga fram en gemensam budget. Det uppger Simona Mohamsson (L) i ett inlägg på X.

Hon bedömer att en sådan budgetproposition kommer att få majoritet i riksdagen.

– Nu står en rödgrön röra mot en borgerlig budgetmajoritet. Om regeringsbildningen fortsätter att dra ut på tiden borde riksdagen få chansen att rösta om fler skattesänkningar och skolsatsningar, skriver Mohamsson och tillägger:

– Därför kommer jag och Liberalerna göra vårt för att lägga fram en gemensam budget tillsammans med Moderaterna, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna.

Läs mer: Ekonomisk rekordnotering i Sverige

Deadline 12 november

Torsdag den 12 november är sista dagen för att överlämna budgetpropositionen till riksdagen.

Om en ny regering tillträder innan dess kan den dock lämna sitt budgetförslag senast tre veckor efter tillträdet.

Om någon ny regering inte har tillträtt är det i stället övergångsregeringen, ledd av statsminister Ulf Kristersson (M), som ansvarar för att lägga fram budgetpropositionen.

Andra läser: Stormakt överger Putin

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen


12 okt 2026

1 350 kronor till bilägare – i stället för sänkt bränsleskatt

2026 10 12

Den 1 oktober höjdes den tillfälligt sänkta bränsleskatten vilket innebar cirka en krona dyrare drivmedel vid pump.

Om drygt en och en halv månad, den 1 december, löper den andra skattesänkningen ut. Den motsvarar en höjning med ungefär tre kronor litern. Ett osäkert omvärldsläge skapar ytterligare risk för höjningar.

Men även om priserna vid pump fortsätter höjas de kommande åren skulle det vara möjligt att kompensera drabbade hushåll och bilägare. Det skulle dessutom inte behöva bli särskilt dyrt, enligt en ny studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.

"Mellan 1 000 och 1 350 kronor"

Myndigheten har utgått från ett scenario där Sverige höjer drivmedelspriserna fram till 2030 i takt med det som föreslås i det som kallas Styrmedelsutredningen. Forskarna har framför allt tittat på hur bilägare på landsbygden med låga inkomster skulle kunna kompenseras. 

– Forskarna beräknar att en riktad kompensation till låginkomsttagare på landsbygden skulle uppgå till mellan 1 000 och 1 350 kronor per bilägare årligen år 2030. Om hänsyn tas till att även bilägarna i storstäder påverkas av högre bränslepriser minskar kompensationen till mellan 600 och 1 000 kronor per år, framhåller VTI i en kommentar till studien.

Istället för skattesänkning

I studien pekar forskarna också på att de flesta bilägare påverkas relativt begränsat av höjda drivmedelspriser. Det är framför allt de mest frekventa bilisterna som får känna av höjda drivmedelspriser. Den gruppen utgör omkring 15 procent av bilägarna. Samtidigt är det just de mer välbärgade bilägarna som främst tagit steget till elbil, enligt VTI.

– Skattesänkningarna har motiverats av behovet att kunna köra till arbetet och skjutsa barn till träning. För arbetsresor finns reseavdraget som kan höjas och träningsresor är oftast korta. Andra studier visar att mer än hälften av bilanvändningen sker för fritidsresor, säger Roger Pyddoke, som leder forskningsprojektet, i ett uttalande.

Läs mer: Oljepriset sjunker

Slutsatsen: kompensation inte så dyrt

En annan poäng i studien är att sänkningar av bränsleskatten får en ojämn fördelningseffekt. Dessa åtgärder gynnar i första hand bilägare som förbrukar mest bensin eller diesel och som redan har höga inkomster, samtidigt som incitamentet att minska utsläppen försvagas.

– Vår skiss till kompensation kan utvidgas till flera grupper i exempelvis landsbygd. Ju fler som ges stöd ju mer urholkas dock drivkrafterna att gå över till eldrift, säger Roger Pyddoke. 

I det undersökta scenariot skulle Styrmedelsutredningens prisökningar resultera i drygt 20 miljarder kronor per år i extra intäkter till staten. Den mest generösa kompensationsmodellen skulle kosta cirka 400 miljoner kronor, exklusive transaktionskostnader.

Läs mer: Trump pekar ut ny ”fiende”

Foto: Circle K

Text: Redaktionen