UTRIKES: Bil har kört in i folkmassa – misstänkt terrordåd

2023 02 10

– Ett fordon körde på flera fotgängare vid en  busshållplats i hörnet av Golda Meir Ave och Binyamin Mintz i stadsdelen Ramot, uppger Jerusalem Post.

Enligt preliminära uppgifter är två personer döda och flera är svårt skadade, rapporterar tidningen.  

En sexåring och en 20-åring har omkommit. 

Fem personer har skadats. 

Ett barn uppges vara allvarligt skadad. Det handlar om ytterligare en sexåring, rapporterar Times of Israel.

Fyra vuxna har skadats.

Två befinner sig i ett kritiskt tillstånd och två har lindrigare skador.

Stor räddningsinsats

Räddningstjänst larmades till platsen vid 13.27 lokal tid.

Läkare och ambulanspersonal har anlänt till platsen.

En första medicinsk hjälp gavs på plats.

Skadade har sedermera evakuerats till de närliggande sjukhuset.

Totalt har fyra personer förts till Shaare Zedek-sjukhuset i Jerusalem, erfar Jersualem Post.

Hemska bilder

Bilder från platsen visar en hemsk förödelse.

Kroppar ligger utspridda på marken efter det misstänkta terrordådet, rapporterar Times of Israel.

– När vi anlände till platsen möttes vi av en chockerande syn, berättar en läkare för tidningen.

– Vi såg en bil nära busstationen efter att den kört in i flera fotgängare som befann sig på stationen. Vi såg flera offer ligga bredvid varandra. Bland dem fanns två barn omkring sex år gamla, fortsätter läkaren.

Skjutits till döds

Bilens förare uppges ha skjutits ihjäl.  Personer som befann sig i närheten av dådet uppges ha öppnat eld mot föraren. Det uppger flera vittnen som befanns sig på platsen.

– Flera åskådare sågs rikta skjutvapen mot bilen. Polis och läkare uppger att föraren är död. Han har inte identifierats, framhåller Times of Israel.  

Det finns i nuläget inga uppgifter om förarens motivbild.

Den israeliska polisen uppger att en stor skara poliser har anlänt till platsen.

Foto: D. Kanclerz

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen