UTRIKES: Kris i Sydney – 30 000 evakueras

2022 07 04

Den australiensiska miljonstaden har drabbats extremt hårt av otroliga skyfall.

Enorma regnmängder fortsätter att slå rejält mot redan hårt utsatta Sydney, Australien.

Efter nya skyfall under natten till måndagen, svensk tid, har myndigheterna beordrat 30 000 människor att lämna staden med omedelbar verkan, rapporterar Sydney Morning Herald.

Motsvarande en månads skyfall

Skyfall med regn motsvarande en hel månad har redan fallit. Idag väntar man sig ytterligare 100-150 millimeter regn.

– Vi har åtminstone ett dygn kvar innan regnet avtar, men marken är mättad och floderna översvämmade. Det är farligt där ute, säger Carlene York, blåljusansvarig i delstaten New South Wales, till tidningen.

Armén skickar 100 soldater

Armén i Australien har ryckt ut med 100 soldater för att hjälpa till med nödvändiga operationer i den stormdrabbade staden, rapporterar nyhetsbyrån AFP.

Sedan igår kväll har räddningspersonal behövt rädda över 80 personer när nu skyfallen på östkusten är inne på sin tredje dag.

Vägar under vatten

Vägarna i staden har försvunnit under vatten och floden i Camden, en förort i sydvästra Sydney, har förvandlats till en sjö. 

Tv-bilder har visat hur husbilar har vält på grund av ovädret.

Hårt drabbad region

Australiens östkust har varit hårt drabbade av översvämningar de senaste 1,5 åren. I mars tidigare i år dog 20 personer när översvämningsvatten steg över hustaken och bilar sveptes bort från vägarna.

Vädersystemet över Sydney matas av varm och våt luft från närheten av ekvatorn, menar Kimberley Reid, atmosfärforskare vid Monash University.

Lär öka med 80 procent

Men eftersom nederbörden i regionen är så varierande är det svårt att koppla denna specifika händelse till klimatförändringar, säger hon.

– Men vår forskning av översvämningarna i Sydney i mars 2021 visade att liknande händelser över Sydney sannolikt skulle inträffa 80 procent oftare i slutet av 2000-talet, säger Kimerley Reid enligt AFP.

“Ingen tvekan”

Enligt New South Wales premiärminister Dominic Perrottet behöver landet förbereda sig på att omfattande översvämningar kan bli ett återkommande problem.

– Det råder ingen tvekan om att dessa händelser blir vanligare, sade han på en presskonferens.

“Måste anpassa oss”

Han tillade:

– Regeringar måste anpassa sig och se till att vi reagerar på den föränderliga miljö vi befinner oss i.

Foto: A. Pethybridge

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen