VAL 2022: Intern kritik inom S

2022 09 01

Socialdemokraterna vågar inte prata om klimatfrågan.

Det anser flera S-profiler som DN har pratat med.

– Magdalena Andersson har ett oerhört förtroende – och det är här hon borde använda det. Säga att klimathotet är på riktigt. Det kommer att få enorma konsekvenser, och frågan är inte om vi kommer att behöva ändra hur vi lever – utan när, säger Daniel Suhonen, chef för tankesmedjan Katalys, till DN.

Han har tillsammans med  S-gruppen Reformisterna arbetat för att att partiet ska lova mer pengar till klimatet. Enligt Suhonen är nuvarande S-politik inte tillräcklig.

–  Alla partier går till val på att bevara status quo. På att man ska kunna fortsätta tanka, i stället för en fördelningspolitik där vi stödjer de som behöver el, men är tydliga med att det kommer krävas en omställning.

Tidigare minister är orolig

Gabriel Wikström, tidigare socialdemokratisk folkhälsominister, är i dag regeringens nationella samordnare för handlingsplanen Agenda 2030. 

Han är orolig över hur klimatfrågan behandlas i valrörelsen.

– Vi måste skifta vår konsumtion. Vi behöver ändra våra vanor. Allt från hur vi transporterar oss till hur vi äter. Det vågar man uppenbarligen inte prata om – man går åt andra hållet och föreslår stora subventioner till elanvändare, säger han till DN.

MP-kritik

Miljöpartiet har tidigare riktat skarp kritik mot regeringens klimatpolitik.

Sveriges före detta miljöminister, MP:s språkrör Per Bolund, har kritiserat sin efterträdare Annika Strandhäll (S).

Bolund anser att ”tempot i miljöarbetet” har avstannat sedan han lämnade ministerposten och MP lämnade regeringen.

– Tyvärr har hon kännetecknats av att man nu inte driver fram de beslut som behövs. Tempot i miljöarbetet har avstannat väldigt avsevärt. Det tycker jag är sorgligt att se, sa han i en intervju med Expressen.

Per Bolund anklagade även regeringen för att inte göra tillräckligt för att klara av 1,5-gradersmålet.

Foto: Armin Dröge

Text: Redaktionen


11 okt 2026

Prognosen: Swish kommer att försvinna

2026 10 12

Swish är ett av de starkaste varumärkena i landet – men kommer det vara så även framöver?

Den 12 december 2012 lanserades Swish som en betaltjänst för betalningar mellan privatpersoner. 

Idag används tjänsten av 8,8 miljoner svenskar – och i september månad genomfördes totalt 97 947 235 betalningar.

Swish är idag ett av de starkaste varumärkena i landet, men frågan är hur länge det kommer att vara.

“Kommer försvinna”

Elias Nordling på sajten Mobil menar att Swish förr eller senare kommer att försvinna. Han framhåller att det inte lär ske under de kommande åren, men att tjänstens “dagar är räknade”.

– Förr eller senare tror jag att en större aktör kommer in i Sverige och antingen konkurrerar ut Swish, eller tar över verksamheten och successivt stöper om den till sin egen tjänst, ungefär som Vipps gör med Mobilepay i Danmark och Finland, menas det.

“Internationellt projekt”

Swish ägs av bland annat Danske Bank, Handelsbanken, Länsförsäkringar, Nordea och SEB. Sajten lyfter fram att Swish inte är ett statligt alternativ, utan “ett företag som drivs av de svenska storbankerna, som i sin tur har gott om verksamhet utomlands”.

Och det är bara en tidsfråga innan en internationell aktör tar över.

– Den aktören kan mycket väl vara Vipps men behöver inte vara det. Om Tyskland kommer igång med mobila betalningar på samma sätt kan det bli en europeisk storaktör. 

Läs mer: Tydligt skifte för bolån i Sverige

Swish i siffror

Idag är Swish alltjämt ett av Sveriges starkaste varumärken. Så här ser tjänstens senaste siffror ut:

- 8,8 miljoner privatanvändare

- 300 000 företag tar betalt med Swish

- 97 947 235 betalningar i september

- 55 317 185 225 kronor swishade i september

- 93 procent av användare swishar eller tar emot swish varje månad

Toppade listan

Tidigare i år utsågs Swish till Sveriges starkaste varumärke – för femte året i rad.

Betaltjänsten toppade listan framför varumärken som Ikea, Volvo, Ica, Arla och Systembolaget.

Läs mer: 3 000 kronor – tung smäll för svenska husägare

Foto: Swish

Text: Redaktionen


11 oktober 2026

Många gör samma miss med diskmaskinen – “Lätt att glömma”

2026 10 11

Vissa saker är bra att komma ihåg när det kommer till diskmaskinen.

Att överhuvudtaget ha en diskmaskin är för många väldigt skönt - speciellt för alla som tycker det är jobbigt att diska för hand. 

Men det är många som gör liknande missar, vilket leder till slöseri på vatten och el eller maskiner som inte kör som de ska.

Kör inte maskinen halvfull

En sak som många gör fel är att de kör diskmaskinen halvfull. Det är inte att rekommendera, enligt Electrolux.

Vitvarujätten uppmanar till att fylla maskinen.

– Det kan leda till högre kostnader för el och vatten, samtidigt som det påverkar miljön negativt och förkortar livslängden på din diskmaskin. 

Rengör ibland

Ett annat misstag som är vanligt är att glömma bort är att rengöra själva maskinen.

Electrolux konstaterar att diskmaskinen i viss utsträckning rengör sig själv, men att det ibland behövs en hjälpande hand.

– Även om diskmaskinen rengör sig själv till viss del behöver du ändå rengöra den då och då. Smuts och avlagringar kan byggas upp efter många diskcykler, vilket kan försämra diskresultatet. 

Läs mer: 3 000 kronor – tung smäll för svenska husägare

“Lätt att glömma”

Även sajten Leva och bo lyfter fram missen med att städa maskinen. De konstaterar att det är “självklar logik, men lätt att glömma”.

Det gäller att kolla silen vid avloppet med jämna mellanrum och ta bort matrester som kan ha fastnat i gallret eller i filtret.

De uppmanar till att rengöra hela diskmaskinen omkring en gång i månaden.

Så ska tallrikarna stå

Hur tallrikarna ska placeras kan tolkas olika. Electrolux tipsar om att vinkla dem inåt.

– Något du bör komma ihåg när det gäller hur en diskmaskin fungerar är att vattnet sprutas från maskinens mitt och utåt, menas det.

– Därför är det en bra idé att placera de mest smutsiga delarna av disken, exempelvis tallrikarnas ovansidor, så att de träffas direkt av vattenstrålarna. 

Läs mer: Flera kronor dyrare – så dyr blir bensinen i vinter

Foto: N. Dumlao

Text: Redaktionen