Vapenvila tros vara ondskefull satanist-plan

2023 01 05

Den ryska diktatorns förslag om vapenvila är sannolikt en bluff som går ut på att öka mördandet och att peka ut Ukraina som satanister.

Flera bedömare klargör att de inte ger mycket för Vladimir Putins senaste drag.

Vapenvilan tros istället vara en slags satanist-plan.

36 timmar

Rysslands diktator gick i eftermiddags ut med ett oväntat budskap om fred – samtidigt som han personligen ansvarar för det största kriget i Europa sedan andra världskriget.

– Rysslands president Vladimir Putin beordrar en 36-timmar lång vapenvila i Ukraina, uppger Reuters.

Det skulle i så fall vara det första större eldupphöret sedan Rysslands anfallskrig mot Ukraina inleddes för över 10 månader sedan.

Putin har beordrat att vapenvilan ska starta i morgon fredag, den 6 januari.

Gillrar en fälla

Många ortodoxa kristna firar julen 6-7 januari.

Patriark Kirill av Moskva,  som leder den ryskortodoxa kyrkan – som under lång tid har stöttat Putins krig – har uppmanat Putin att införa vapenvilan.

– Ett stort antal av invånarna är ortodoxa i krigsområdena.

– Vi uppmanar ukrainska sidan att utlysa vapenvila och låta dem besöka kyrkan på julafton och juldagen, framhåller Putin.

Patriark Kirill av Moskva har hållit en rad gudstjänster där han eldat på Rysslands krig mot Ukraina och Ukraina sågar nu vapenvilan.

– Ryska ortodoxa kyrkans uttalande om jul-vapenvila är en cynisk fälla och propaganda, säger en talesperson för president Zelensky.

Satanister

Även brittiska experter dömer ut vapenvilan som en fälla.

Det gör också överstelöjtnant Joakim Paasikivi vid Försvarshögskolan.

– Spel för gallerierna, säger han till Aftonbladet om Putins eldupphörs-förslag.

– Det här knappast tror jag något som kommer av religiös tanke över ortodoxa julen. Utan man behöver grupper om, säger han till TV4.

Paasikivi tror att Ukraina förlorar på att säga ja till Putins vapenvila.

Men samtidigt kan ett nej från Ukraina spela ryssarna i händerna.

– Då får Putin vatten på sin kvarn, att Ukraina är onda – satanister och så vidare.

– Men det vore en dum idé för Ukraina att gå med på det hela.

Nazister och knarkare

Putin har tidigare pekat ut ukrainarna som nazister och knarkare.

Att även peka ut dem som satanister går i linje med Putins agerande för att hetsa det ryska folket mot Ukraina för att piska upp stöd för sitt anfallskrig.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen