Världens 10 rikaste dubbelt så rika under pandemin

2022 01 17

De tio rikaste personerna i världen har fördubblat sina förmögenheter under pandemin.

Det framgår av hjälporganisationen Oxfams presentation under den pågående digitala veckan World Economic Forum i Davos.

De fattiga hårt drabbade

Samtidigt har pandemin lett till att allt fler människor lever i fattigdom då många har förlorat sina jobb. Dessutom drabbas de fattiga hårt rent hälsomässigt av pandemin och låga inkomster bidrar generellt sett till att 21 000 personer dör varje dag enligt Oxfam.

Ökade klyftor

Hjälporganisationen presenterar sin nya rapport i Davos och rapporten framhåller hur pandemin bidragit till att öka de ekonomiska klyftorna i världen. Samtidigt som många drabbats av fattigdom har de rikaste blivit ännu rikare sedan pandemin inleddes i början av 2000.

Helt digitalt i Schweiz

Ekonomiveckan i Davos hålls i år helt digitalt på grund av pandemin vilket innebär att gräddan av världens näringsliv, politiker, kändisar, ekonomer och media inte kan samlas och mötas fysiskt i den schweiziska skidorten i vanlig ordning.

Årets teman

Det är andra året i rad som World Economic Forum hålls digitalt och årets teman är bland annat pandemins framtida utveckling, vaccinjämlikhet och energiöverföring. Oxfams rapport om de växande ekonomiska klyftorna mellan världens tio rikaste och de fattiga på jorden uppmärksammas av bland andra BBC News.

Världens 10 rikaste

Här är Forbes senaste lista över världens tio rikaste personer mätt i miljarder dollar.

1, Elon Musk Tesla USA 268

2, Jeff Bezos Amazon USA 188

3, Fam. Arnault LVMH Frankr. 186

4, Bill Gates Microsoft USA 135

5, Larry Ellison Software USA 120

6, Larry Page Google USA 119

7, Mark Zuckerberg Facebook USA 118

8, Warren Buffett Berkshire H USA 117

9 Sergey Brin Google USA 115

10, Mukesh Ambani Div Indien 99

Foto: Tesla Inc, E. Musk FB

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen