Världens 10 rikaste dubbelt så rika under pandemin

2022 01 17

De tio rikaste personerna i världen har fördubblat sina förmögenheter under pandemin.

Det framgår av hjälporganisationen Oxfams presentation under den pågående digitala veckan World Economic Forum i Davos.

De fattiga hårt drabbade

Samtidigt har pandemin lett till att allt fler människor lever i fattigdom då många har förlorat sina jobb. Dessutom drabbas de fattiga hårt rent hälsomässigt av pandemin och låga inkomster bidrar generellt sett till att 21 000 personer dör varje dag enligt Oxfam.

Ökade klyftor

Hjälporganisationen presenterar sin nya rapport i Davos och rapporten framhåller hur pandemin bidragit till att öka de ekonomiska klyftorna i världen. Samtidigt som många drabbats av fattigdom har de rikaste blivit ännu rikare sedan pandemin inleddes i början av 2000.

Helt digitalt i Schweiz

Ekonomiveckan i Davos hålls i år helt digitalt på grund av pandemin vilket innebär att gräddan av världens näringsliv, politiker, kändisar, ekonomer och media inte kan samlas och mötas fysiskt i den schweiziska skidorten i vanlig ordning.

Årets teman

Det är andra året i rad som World Economic Forum hålls digitalt och årets teman är bland annat pandemins framtida utveckling, vaccinjämlikhet och energiöverföring. Oxfams rapport om de växande ekonomiska klyftorna mellan världens tio rikaste och de fattiga på jorden uppmärksammas av bland andra BBC News.

Världens 10 rikaste

Här är Forbes senaste lista över världens tio rikaste personer mätt i miljarder dollar.

1, Elon Musk Tesla USA 268

2, Jeff Bezos Amazon USA 188

3, Fam. Arnault LVMH Frankr. 186

4, Bill Gates Microsoft USA 135

5, Larry Ellison Software USA 120

6, Larry Page Google USA 119

7, Mark Zuckerberg Facebook USA 118

8, Warren Buffett Berkshire H USA 117

9 Sergey Brin Google USA 115

10, Mukesh Ambani Div Indien 99

Foto: Tesla Inc, E. Musk FB

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen

Moskva omringat – kommer från flera håll

2026 10 04

Moskva är under attack.

Flera kraftiga explosioner har hörts i Moskva-regionen under lördagen.

Ryska myndigheter uppger att luftförsvaret har skjutit ned drönare som kommit från flera håll över regionen, rapporterar RBC Ukraine.

Kraftiga explosioner hörs

Under lördagen har flera kraftiga explosioner hörts i Moskva-regionen i samband med en ny attack som Ukraina uppges ligga bakom.

Lokalbor har filmat det ryska luftförsvaret när det försökt skjuta ned luftmål och därefter publicerat filmerna på sociala medier.

– Explosioner hörs i Moskva-regionen. Det ryska luftförsvaret försöker skjuta ner något, skriver en lokalbo på Telegramkanalen Exilenova Plus.

Läs mer: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Skjuter ned drönare

Enligt RBC-Ukraine är det ännu oklart exakt vilka vapen som har använts i attacken mot Moskva-regionen. Det är därför inte känt om Ukraina har använt robotar eller drönare i vågen av attacker som omringat staden.

– Hitills har ryska myndigheter inte kommenterat Ukrainas försvarsmakts nya attack mot regionen, uppger RBC Ukraine.

Det ryska luftförsvaret har samtidigt varit aktivt över regionen för att fånga upp drönaranfall som kommit in från flera olika håll.

Rysslands försvarsdepartement bekräftar att totalt 218 drönare hahar förstörts.

De andra regionerna som fått försvara sig mot ukrainska vapen är bland annat Belgorod, Brjansk, Voronezj, Kaluga, Kursk, Orjol, Rostov, Rjazan, Smolensk och Tula.

Flera delar av Ryssland attackerade

Attackerna har inte varit begränsade till Moskva-regionen.

Under natten uppgav Ryssland att drönare hade upptäckts och bekämpats över ett stort antal regioner samt över Krasnodar kraj, det ockuperade Krym och delar av Svarta havet och Azovska sjön.

Viktiga oljedepåer uppges även ha slagits ut på Krym av Ukrainas försvarsstyrkor under dagen. På sociala medier har bilder och videor på kraftiga bränder och rökmoln publicerats efter attacken.

Läs mer: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Foto: N Ermilov

Text: Redaktionen