Världens största butikskedja byter logga – hånas brutalt

2025 01 14

Walmart, ofta betraktad som världens största butikskedja, har uppdaterat sin logotyp.

För första gången på 17 har den amerikanska matjätten förändrat den klassiska loggan.

– Vi är glada att tillkännage en omfattande varumärkesuppdatering som återspeglar dess utveckling som en folkledd, tekniskt driven återförsäljare, framhöll Walmart i ett pressutskick.

Men resultatet är närmast parodiskt.

Särskilt “omfattande” var inte uppdateringen. Och reaktionerna har inte låtit sig vänta.

Se bilderna längre ned i texten.

Hånas bland kunder

På sociala medier fullständigt flödar skämt och memes om Walmarts nya logga.

– Jag kan inte fatta att någon fick betalt för det här, skriver en användare på X.

– Den ser likadan ut, menar en annan.

– Släppte Walmart en ny logga eller ett syntest?

En tredje person var mer sarkastisk i sin utläggning.

– Kära Walmart, mängden tid och ansträngning ni lagt ner på denna dramatiska omprofilering av er logotyp är beundransvärd. Denna drastiska förändring kommer sannolikt inte att gå obemärkt förbi. Tack för omtanken och konstnärskapet som är involverat i en så dramatisk och djärv förändring. Det är otroligt, verkligen ett sådant kraftfullt och modigt drag.

Walmart är nöjda

Alla är dock inte lika hånfulla och en del hyllar den lilla justeringen.

Walmart själva är också nöjda.

– Medan utseendet och känslan av vårt varumärke är mer modernt, återspeglar vår förnyade varumärkesidentitet Walmarts varaktiga engagemang för både Sams principer (Samuel Walton, Walmarts grundare, red. anm.) och att betjäna våra kunder hur de än behöver oss.

Det säger William White, vice ordförande och marknadschef på matjätten.

– När våra kunder utvecklas kommer också vi att vara deras Walmart, och vårt varumärke kommer alltid att var ett bevis på hur vi förnyar och förändras oss jämsides med dem.

Fakta Walmart

- Grundades 1962 i USA

- Omsätter 650 miljarder dollar

- Över 2,1 miljoner anställda fördelat på över 11 400 butiker och i 26 länder

- Största privata arbetsgivaren i USA, Kanada och Mexiko

- Anses vara världens största detaljhandelskedja

Foto: P. Seling

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen