Villor ska kunna byggas utan bygglov – men bara om de ser ut så här

2024 09 20

Termen avser en kategori av villor som ska få lov att byggas – utan att man nödvändigtvis behöver beviljas bygglov.

Se en exempelbild längre ned i artikeln.

Förslaget togs fram av SD redan i valrörelsen 2022 och är nu alltså på väg att aktualiseras.

– Sverigehuset är ett nytt typgodkänt småhus i traditionell svensk stil. Syftet med Sverigehuset är att reformera bostadsbyggandet i landet och att motverka bostadsbrist, brottslighet och otrygghet, framhåller partiet i ett pressmeddelande.

Rött hus med vita knutar

“Sverigehuset” beskrivs som en klassisk röd trävilla med vita knutar.

Enligt Oscar Sjöstedt, ekonomisk-politisk talesperson, skulle det underlätta för många – enligt SD-politikern vill nästan alla bo i hus.

– Inte hundra procent då kanske, men de flesta vill ändå göra det. Och de flesta vill inte bo i en lite för trång lägenhet med högljudda grannar, utan man vill ha sitt eget lilla hus och en liten tomt, säger Sjöstedt till GP.

Fritt från bygglov

Nu har alltså Boverket fått uppdraget att ta fram förslag på hur typgodkännande av småhus kan genomföras.

En viktig del är också att undersöka förutsättningarna för “Sverigehuset”, med vissa begränsningar, ska kunna bygglovsbefrias.

– Lösningen ligger i linje med samarbetspartiernas gemensamma vilja att främja och underlätta framväxten av trivsamma, egenägda bostäder som människor vill ha, framhåller Oscar Sjöstedt tillsammans med Mikael Eskilandersson (SD), civilpolitisk talesperson, i en debattartikel i Expressen.

"Vackert och trivsamt"

SD understryker att det är “fundamentalt viktigt för alla i vårt samhälle att vara trygga i sina egna hem och bostadsområden”.

– Människor ska ha bostäder där det är vackert, trivsamt och skönt att vara och där alla kan vistas utan oro i närområdet, framhåller partiet.

Organisationen Villaägarnas Riksförbundet har välkomnat beskedet.

– Vi hoppas såklart att det kan bli lika fina hus som på bilderna. Gärna med snickarglädje och egen täppa, för vi vet ju att det är så folk vill bo, säger Jonathan Lindgren som är samhällspolitisk expert på förbundet till SvD.

Exempelbilder på hur ett "Sverigehus" skulle kunna se ut:

Du kan se SD:s egen exempelbild genom att klicka här.

Foto: J. Woodhead resp J. Taubitz resp M. Styrman resp D. Diemer

Text: Redaktionen

Svensk stad kan bygga egen tunnelbana

2025 06 20

Stockholm är idag den enda staden i Sverige som har tunnelbana. Andra svenska städer har valt andra lösningar för kollektivtrafiken.

Men nu uppges en svensk stad överväga att bygga en egen tunnelbana, enligt förslag från flera politiska partier.

”Trafikslag konkurrerar i gatuplan”

Det handlar om Göteborg, där man länge har debatterat vilka lösningar som är bäst för kollektivtrafiken.

Göteborg är känt för sina spårvagnar, som har blivit en symbol för stadens identitet.

Men efter spårvagnsolyckan under natten mot fredagen, där en spårvagn spårade ur och kraschade in i ett gatukök och skadade en människa allvarligt, har nu diskussionen om alternativa lösningar för kollektivtrafiken åter aktualiserats.

Flera politiska partier i Göteborg är öppna för att bygga en tunnelbana, rapporterar DN.

Centern och Liberalerna vill se antingen en tunnelbana eller spår i luften, och även företrädare för V vill se fler planskilda spår.

– Göteborg har ett problem eftersom alla trafikslag konkurrerar i gatuplan. Därför behöver vi börja utreda en spårtunnel eller högbana genom centrum, säger Axel Darvik, gruppledare för L, enligt tidningen.

Vill se ”robust lösning”

Liberalerna i Göteborg har under en längre tid velat bygga en tunnelbana i Göteborg.

Axel Darvik har tidigare sagt att andra städer började bygga tunnelbana när de var ungefär lika stor som Göteborg är nu, rapporterade GP i november 2024.

Han menar att även Göteborg bör göra det valet. Göteborg har problem med sin kollektivtrafik, som är eftersatt, och kommer inte kunna lösa dessa problem genom att ”lappa och laga”, anser han.

– Annars drabbas vi av en trafikinfarkt som gör att kollektivtrafiken inte längre kommer kunna utvecklas eller fungera, sade han till tidningen förra året.

Även C är alltså pådrivande i frågan.

– På längre sikt behöver vi bygga en mer robust trafiklösning, därför föreslår vi att vissa spårvägslinjer grävs ner i innerstaden, säger Emmyly Bönfors (C), enligt DN.

Stora partier skeptiska

Flera stora partier – S, M och det lokala partiet Demokraterna – är dock skeptiska till förslaget, och det återstår att se vilken lösning Göteborg väljer för sin framtida kollektivtrafik.

Natten olycka har dock väckt debatten till liv igen. Olyckan ledde till att åtta personer fördes till sjukhus. För en av dessa är läget allvarligt men stabilt, rapporterar SVT.

Foto: V. Forgacs

Text: Redaktionen