EU-ledaren befarar fruktad reaktion från Putin

2025 05 07

Hela Europas framtid står på spel.

Det understryker Ursula von der Leyen, Europeiska kommissionens ordförande.

I ett tal till Europaparlamentet påtalar von der Leyen vikten av att ett fredsavtal i Ukraina måste ske på Kyivs villkor och inte på Moskvas. Talet hölls i samband med att EU uppmärksammar 80-årsdagen av andra världskrigets slut i Europa, uppger Politico.

– Hur kriget slutar formar vår kontinent för kommande generationer. Ett dåligt avtal riskerar att uppmuntra Putin att komma tillbaka för mer, säger von der Leyen, enligt tidningen.

Putin bombar medan han förhandlar

Sedan Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina i februari 2022 befinner sig Europa i en ny säkerhetspolitisk verklighet. Von der Leyen uttrycker stark oro för att ett fredsavtal som bygger på eftergifter från Ukraina kan bli kortvarigt och direkt farligt.

– Vi har alla sett hur Ryssland förhandlar. De bombar. De mobbar. De begraver löften under spillrorna, säger hon.

Ett fredsavtal kan endast vara hållbart om det säkerställer Ukrainas suveränitet, respekterar dess territoriella gränser och bekräftar landets rätt att närma sig EU, betonar von der Leyen.  

Tydligt budskap till både Moskva och Washington

Hennes uttalanden kommer samtidigt som USA:s president Donald Trump försöker pressa både Kyiv och Moskva att avsluta kriget. Fredssamtalen står dock stilla, bland annat eftersom Putin vidhåller sina hårda krav och avvisar förslaget om en månadslång vapenvila.             

Trump och andra högt uppsatta amerikanska företrädare antyder att USA kan komma att lämna fredsförhandlingarna om ingen lösning uppnås, har flera amerikanska medier rapporterat den senaste veckan.

EU:s ansvar: handla, inte bara tala

För att Ukraina ska kunna förhandla från en stark position måste EU agera konkret.          

Von der Leyen föreslår bland annat att de ska teckna ett upphandlingsavtal med den ukrainska försvarsindustrin samt stoppa all import av rysk gas och fortsätta integrationsprocessen mot ett framtida EU-medlemskap.

– I vår historia har fred och europeisk integration alltid gått hand i hand. Så låt oss införliva Ukraina i vår union. Låt oss vandra fredens väg tillsammans, avslutar Ursula von der Leyen.

Foto: World Economic Forum / Manuel Lopez resp President of Russia Office

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen