Zelenskys varning: Kriget kommer inte att sluta i Ukraina

2022 03 08

Den ryska diktatorn har långtgående ambitioner som sträcker sig längre än invasionen av grannlandet Ukraina.

Det hävdar Ukrainas president Volodymyr Zelensky i en intervju med ABC World News under natten till tisdag.

Varningen

– Ju mer detta odjur äter, ju mer, mer och mer vill han ha, säger han till ABC.

Presidenten framhävde att han vill se ett utökat skydd från omvärlden.

Inte långt borta

– Alla tror att vi är långt borta från Amerika eller Kanada. Nej, vi är i den här frihetszonen. Och när rättigheterna för frihet kränks och trampas på, då måste du skydda oss. Vi kommer först. Ni kommer att komma tvåa.

Zelensky betonade återigen behovet av att säkra Ukrainas luftrum.

Kan inte tillåta

– Vi kan inte tillåta att Ryssland endast är aktiva där. De bombar oss, de beskjuter oss, de skickar missiler, helikoptrar och stridsflygplan, framhävde presidenten och tillade att hans amerikanske motsvarighet Joe Biden kan göra mer för att stoppa kriget:

– Jag är säker på att han kan det. Han är kapabel att göra det.  

Vill undvika fullskaligt krig

USA och Nato har bestämt sig för att inte upprätta en flygfri zon över Ukraina, eftersom det skulle innebära en konfrontation med ryska stridsflygplan, enligt militäralliansen.

– Enda sättet att verkligen få till en flygfri zon är att skicka dit Nato-plan och skjuta ner ryska plan. Det skulle kunna leda till ett fullskaligt krig i Europa. President Biden har varit tydlig med att vi inte ska hamna i krig med Ryssland, kommenterade USA:s utrikesminister Anthony Blinken till CNN, efter ett känslomässigt tal från Zelensky i helgen.

USA:s nya alarm

Samtidigt kommer varningar från just USA om Putins hänsynslösa krigstaktik i Ukraina.

– Det står klart att herr Putin planerar att förstöra och terrorisera Ukraina, säger FN-ambassadören Linda Thomas-Greenfield inför FN:s säkerhetsråd, rapporterar CNN.

Attackerar civila

Hon menar att amerikanerna är rasande över rapporter som visar att Rysslands ”oprovocerade och oförsvarliga krig mot det ukrainska folket” leder till stora skador på civila.

– Sjukhus håller på att få slut på förnödenheter, maten minskar och de civila dödsfallen stiger medan de mest sårbara grupperna - de med funktionshinder, äldre och barn fortsätter att bära lidandets börda, säger hon enligt CNN.

Siffror från FN

1.7 miljoner människor har flytt från Ukraina sedan Ryssland inledde sitt anfallskrig, enligt FN.

Antalet offer i Ukraina beräknas till 406 döda och 801 skadade, enligt FN. Samtidigt befarar organisationen att siffran kan vara betydligt högre.

Foto: President of Ukraine Office

Text: Redaktionen


30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen


14 april 2026

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen